L’Italia informa la Cina che lascerà la Belt and Road Initiative

ROMA – L’Italia ha formalmente informato la Cina che lascerà la Belt and Road Initiative, respingendo le preoccupazioni che la decisione possa deteriorare le relazioni e danneggiare l’economia italiana, hanno detto mercoledì fonti governative.

L’Italia nel 2019 è diventata il primo e finora unico paese occidentale ad aderire al programma commerciale e di investimenti, ignorando gli avvertimenti degli Stati Uniti secondo cui ciò potrebbe consentire alla Cina di controllare tecnologie sensibili e infrastrutture critiche.

Tuttavia, quando il primo ministro Giorgia Meloni è entrato in carica lo scorso anno, ha dichiarato di voler ritirarsi dall’accordo, che il presidente Xi Jinping ha difeso, affermando che non avrebbe portato vantaggi significativi all’Italia.

L’accordo del 2019 scade nel marzo 2024 e una fonte del governo italiano ha affermato che Roma ha inviato a Pechino una lettera “nei giorni scorsi” informando la Cina che non avrebbe rinnovato l’accordo.

Giovedì il ministero degli Esteri cinese ha affermato che la Belt and Road Initiative ha “un enorme fascino e un’influenza globale”, senza criticare l’Italia.

“La Cina si oppone fermamente alle calunnie che danneggiano la cooperazione della Belt and Road e si oppone alle divisioni causate dallo scontro tra i campi”, ha detto ai giornalisti il ​​portavoce del ministero degli Esteri Wang Wenbin in una conferenza stampa di routine.

Una seconda fonte del governo italiano, parlando a condizione di anonimato a causa della delicatezza della questione, ha affermato che l’Italia intende mantenere “ottimi rapporti con la Cina” anche se non farà più parte dell’accordo.

“Altri paesi del G7 hanno rapporti più stretti con la Cina rispetto a noi, nonostante non abbiano mai aderito alla Belt and Road Initiative”, ha aggiunto.

L’Italia assumerà la presidenza del G7 nel 2024.

Più di 100 paesi hanno firmato accordi con la Cina per cooperare su infrastrutture e progetti di costruzione della BRI sin dal suo lancio nel 2013. L’allora primo ministro italiano Giuseppe Conte sperava in guadagni commerciali quando firmò nel 2019, ma le aziende cinesi sono state i principali beneficiari. Secondo i dati commerciali.

Le esportazioni italiane verso la Cina lo scorso anno sono state pari a 16,4 miliardi di euro (17,7 miliardi di dollari), rispetto ai 13 miliardi di euro del 2019. Al contrario, le esportazioni cinesi verso l’Italia sono aumentate a 57,5 ​​miliardi di euro rispetto ai 31,7 miliardi dello stesso periodo, come mostrano i dati italiani.

Francia e Germania, i principali partner commerciali dell’Italia nell’eurozona, lo scorso anno hanno esportato quantità molto maggiori in Cina, nonostante non facessero parte della Belt and Road Initiative, modellata sull’antica Via della Seta che collegava la Cina all’Occidente.

Nel tentativo di mantenere legami strategici, il ministro degli Esteri Antonio Tajani ha visitato Pechino a settembre, mentre il presidente Sergio Mattarella visiterà la Cina l’anno prossimo.

La stessa Meloni ha detto di voler andare a Pechino, ma non è stata ancora fissata una data.

I successivi governi di Roma hanno espresso dubbi sull’accordo ponendo il veto su alcune proposte di acquisizione o limitando l’influenza delle società cinesi sulle loro controparti italiane.

A giugno, il governo Meloni è riuscito a limitare l’influenza della società cinese Sinochem, azionista del produttore italiano di pneumatici Pirelli, utilizzando le regole del “golden power” progettate per proteggere asset strategici.

La Meloni, che guida una coalizione conservatrice, desidera migliorare le sue credenziali come leader impegnato pro-NATO, e una fonte governativa ha affermato di aver assicurato al presidente degli Stati Uniti Joe Biden all’inizio di quest’anno che l’Italia si sarebbe ritirata dalla Belt and Road Initiative.