Hindalco ha portato la tecnologia italiana per costruire carrozze ferroviarie

NUOVA DELHI: Hindalco Industries Ltd martedì ha dichiarato di aver firmato una partnership tecnologica con Metra SpA, con sede in Italia, per portare la più recente tecnologia di estrusione di alluminio in India per la costruzione di carrozze ferroviarie.

La società installerà una pressa di estrusione nel paese come parte di $Kumar Mangalam Birla, presidente della società, ha annunciato l’investimento di Rs 2.000 crore durante la 64a assemblea generale annuale (AGM) della società il mese scorso.

“Non potremmo essere più entusiasti di collaborare con le ferrovie indiane e l’ecosistema di produzione di autobus passeggeri per gli ambiziosi treni ad alta velocità Vande Bharat. $“Si prevede che il progetto costerà Rs 2.000 crore e sono stati messi in atto collegamenti tecnologici per portare nuove tecnologie di estrusione e produzione in India”, ha affermato Birla.

Hindalco prevede di costruire un nuovo stabilimento che ospiterà la più grande pressa di estrusione dell’India per la produzione di prodotti estrusi per vagoni ferroviari in alluminio ad alta velocità.

Gli stampi lunghi 20 metri verranno utilizzati per la produzione di pannelli laterali, pannelli del pavimento, ecc. e disporranno di impianti di saldatura e lavorazione. L’azienda ha aggiunto che è anche in trattative con diversi produttori di primo equipaggiamento ferroviario per la fornitura di alluminio estruso.

Metra SpA, produttore italiano di profili complessi estrusi in alluminio, contribuirà a rendere possibile questa produzione di tecnologia di estrusione e fabbricazione di alluminio su larga scala per la costruzione di vagoni ferroviari ad alta velocità in alluminio in India.

Hindalco prevede di combinare la tecnologia all’avanguardia di Metra con la sua esperienza nella produzione di alluminio per guidare l’ambizioso programma di ammodernamento delle ferrovie indiane che gestiscono una delle reti ferroviarie più grandi del mondo.

“Ciò è in linea con lo sviluppo delle nostre capacità per l’alluminio nei veicoli commerciali, nei veicoli merci, nei veicoli elettrici e nelle applicazioni per treni passeggeri. La nostra esperienza combinata migliorerà senza dubbio l’efficienza, la durata e le prestazioni sostenibili di questi treni e stabilirà nuovi standard per l’industria ferroviaria indiana “, ha affermato Satish Pai, amministratore delegato di Hindalco Industries.

Con la tecnologia e le capacità di Metra nella progettazione e fornitura di sottogruppi ferroviari avanzati, Hindalco ritiene di poter svolgere un ruolo di primo piano nel contribuire a fornire treni leggeri in alluminio che migliorano la velocità e riducono anche le emissioni di carbonio. L’uso dell’alluminio migliora significativamente l’efficienza energetica grazie alla ridotta resistenza aerodinamica e alle perdite di trasmissione e si traduce in una minore usura del materiale rotabile.

Hindalco sta facendo del suo meglio per sostenere l’obiettivo delle Ferrovie di raggiungere lo zero netto, raddoppiando al contempo la capacità di trasporto. “Abbiamo in programma di introdurre altri tre progetti di veicoli merci nei prossimi mesi destinati a specifiche applicazioni di utilizzo finale, tra cui cemento confezionato e cereali alimentari”, ha affermato Birla.

Ciò avviene mentre il primo ministro Narendra Modi ha annunciato durante il vertice del G20 un accordo multinazionale ferroviario e portuale che collega il Medio Oriente e l’Asia meridionale, il corridoio economico Indo-Medio Oriente-Europa (IMEC), che ha spinto le azioni dei produttori ferroviari in India. Il Paese se ne dà l’opportunità alle fonti.