Foto spia: l'Aston Martin DBS 2025 sarà brutale

La nuova supercar dell'Aston Martin è stata avvistata durante i test in Europa e sembra brutta come dovrebbe.

Dovrebbe chiamarsi DBS o Vanquish, la nuova Ferrari del marchio britannico è chiaramente usata Il DB12 è stato lanciato di recente come base per il suo design esterno, ma richiede giustamente un'aggressività fino a 11 poiché manterrà il malvagio V12 a benzina.

Tutto ciò è garantito per eliminare i vecchi muscoli DBS definitivo, la nuova generazione DBS/Vanquish produrrà più di 566 kW/900 Nm da quella che si ritiene sia una versione migliorata del familiare motore biturbo da 5,2 litri di Aston – e forse si avvicinerà ai valori di 600 kW/1000 Nm in preparazione all'imminente sostituzione della Ferrari 812 Superfast. . .

Da tempo circolano voci secondo cui la nuova DBS/Vanquish, che sarà ovviamente più bassa e più agile della DB12 con una griglia più ampia e un cofano ventilato in modo aggressivo, si evolverà da una super GT in più di una supercar. Alcuni addirittura suggerirono che fosse tra le carte il progetto di un motore montato centralmente Secondo le supercar Valkyrie e Valhalla a motore centrale.

Queste immagini dimostrano il contrario, ma non c'è dubbio che la coupé di lusso britannica sia sulla buona strada per lasciarsi alle spalle il mercato GT – il che non sorprende dato che la DB12 ora copre quel segmento – liberando la supercar di punta per concentrarsi sul combattimento. Esotici di fascia alta di artisti del calibro di Ferrari.

Altri spunti stilistici arrabbiati includono uno spoiler a coda di rondine, quattro uscite di scarico, grandi freni e uno splitter anteriore integrato.

La DBS uscente era già una bestia selvaggia, eppure i dirigenti dell'Aston hanno promesso che la sua sostituzione sarà “completamente diversa”, rafforzando la teoria secondo cui lascerà alle spalle il mercato delle GT di fascia alta.

Questa sarà probabilmente l'ultima coupé a combustione interna dell'Aston Martin, dato che il marchio sta pianificando un'importante mossa di elettrificazione che aveva inizialmente promosso la DB12. Nuovo vantaggio E questo modello per Riparazioni propulsori ibridiMa ciò non è avvenuto.