Nonostante decenni di rock ‘n’ roll ad alta tensione, Sami HagarL’udito va bene. Tranne quando i suoi nipoti cercano di attirare la sua attenzione.
“Diranno: ‘Ehi, nonno’, e non risponderò finché mia moglie, Carrie, non dirà qualcosa, e penserò: ‘Oh sì, sono io'”, dice Hager ridendo. “Difficile da immaginare.”
Sebbene Hagar sia un 76enne in forma con una bella voce, l’ex cantante dei Van Halen sta per fare una grande concessione alla vecchiaia: venderà la sua ragazza. Ferrari LaFerrari 2015Un missile terrestre per un’auto che non riesce a domare.
“La mia vista, i miei riflessi, non sono quelli che dovrebbero essere per guidare questa macchina, quindi ho deciso che qualcun altro doveva godersela”, dice Hager, rivelando prima la notizia della vendita a USA TODAY. Renderà la sua auto un capolavoro nell’ultimo fine settimana dell’evento annuale Asta Barrett-Jackson a ScottsdaleIn Arizona dal 20 al 28 gennaio.
Anche se il nome dell’auto suscitò qualche risata quando apparve per la prima volta dieci anni fa – in italiano si traduce sostanzialmente “Ferrari” – certamente mise in luce l’ovvio: questo era l’apice di ciò che gli ingegneri Ferrari potevano produrre in quel momento.
Allora perché vendere questa gemma rara?
Questa non è sicuramente una vendita difficile. Hager ha potuto conservare questa vettura e altre simili esclusivamente per il privilegio di ammirarle quotidianamente, grazie non solo al suo successo nella musica rock ma anche al suo acume imprenditoriale decennale, evidenziato dalla vendita della sua auto. La tequila Cabo Wabo al Gruppo Campari Skyy per 100 milioni di dollari Più di dieci anni fa.
Anche le sue casse vengono regolarmente aumentate grazie ai tour con la sua band Cerchiocon il chitarrista Vic Johnson, l’ex bassista dei Van Halen Michael Anthony e il batterista Jason Bonham (figlio del leggendario maestro delle skin dei Led Zeppelin, John Bonham).
“Se potessi parcheggiare quell’auto in soggiorno e sedermi dentro con dei popcorn e guardare un film, lo farei, ma queste auto, tutte le auto, sono progettate per essere guidate”, dice Hager, che ha collezionato Ferrari. E occasionalmente BMW, Ford e Aston Martin dalla sua prima fama da solista negli anni ’70. “È l’auto più straordinaria che abbia mai posseduto. Ma è ora.”
Quanto vale la Ferrari LaFerrari di Sammy Hagar? Scoprilo a gennaio quando qualcuno regala una fortuna
Per quanto impressionanti siano l’aspetto e le specifiche dell’auto (ne parleremo più avanti), ciò che è ancora più sorprendente è il suo prezzo previsto.
L’auto ha un prezzo di circa 1,5 milioni di dollari per le 499 persone abbastanza fortunate da ricevere un’assegnazione per un periodo limitato, ma Hager spera che la sua LaFerrari ottenga tre volte quel prezzo. O più chi lo sa.
“Vedremo quanto valore viene aggiunto all’auto dai colori unici scelti da Sammy e dal fatto che sia sua”, afferma Craig Jackson, amministratore delegato della casa d’aste. “Sono ottimista.”
Negli ultimi mesi è apparsa una LaFerrari blu È stato venduto all’asta per poco più di 4 milioni di dollariMentre era un compagno rocker Rod Stewartche inizialmente aveva espresso interesse per l’acquisto della LaFerrari da 1.000 miglia di Hager, trovò il suo modello a basso chilometraggio e Ha posato con orgoglio con esso a settembre Per i punti vendita britannici. Non è stato specificato alcun prezzo specifico, ma la speculazione è avvenuta nella stessa fascia di prezzo.
Sammy Hagar ha realizzato su misura la sua Ferrari LaFerrari e ha richiesto che gli interni fossero abbinati al suo aereo
Jackson sottolinea che chiunque acquisterà l’auto porterà con sé un pezzo della storia di Hagar. Il musicista ha selezionato personalmente l’esterno color crema con l’aiuto di sua moglie e di un designer Ferrari durante le visite allo stabilimento di Maranello, in Italia. Gli interni in pelle scura e fibra di carbonio sono stati scelti per abbinarsi agli interni dell’Hager Jet. Il volante riporta le sue iniziali e la data di nascita.
“Questo è stato letteralmente progettato appositamente per Sammy”, afferma Jackson.
Hajar ricorda che era in un ristorante italiano vicino alla fabbrica e incontrò nientemeno che Piero Ferrari (figlio del leggendario fondatore Enzo, la cui vita presto avrebbe avuto il sopravvento). Un grande schermo mostra Adam Driver nei panni del patriarca in “Ferrari”).
Hajar dice: “Mi ha chiesto del colore e io gliel’ho detto”. Piero sorrise e disse: Uno solo. Penso che sentisse che fosse unico.
Hager ha intenzione di essere all’asta in Arizona quando la sua macchina attraverserà la zona. Suggerisce che potrebbe esserci un po’ di divertimento in attesa dei partecipanti e dell’offerente vincitore.
“Sto ancora pensando a tutto questo”, dice. “Forse chi vincerà verrà con me al Cabo Wabo Club (a Cabo San Lucas, Messico). Non ne sono sicuro, ma sarà un evento divertente.”
La Ferrari LaFerrari erogava quasi 1.000 cavalli e una velocità massima di 217 mph
Qual è il problema con questo stallone automobilistico italiano? UN Una rapida ricerca su Google ti fornirà tutti i dati e i video Potresti voler avere una LaFerrari con rabbia.
Ma per coprire le nozioni di base oltre all’attraente scultura della carrozzeria, l’auto è dotata di un motore V12 abbinato a motori elettrici per una potenza completamente ibrida di 949 cavalli (o circa un quinto di una Toyota Camry base). Raggiungerà i 60 mph in meno di 3 secondi e avrà una velocità massima di 217 mph. Chiunque sia stato in una di queste auto può dirti che l’accelerazione porta ad una visione a tunnel.
“Mia moglie non salirebbe su quell’auto con me. Nessuno lo farebbe”, dice Hager, che ha portato il giornalista veterano Dan Rather per un giro terrificante in quella LaFerrari in un episodio dello show AXS di Rather “The Big Interview”.
Ma state tranquilli, fan di Red Rocker. Un ragazzo che non sa guidare 55 non scambia esattamente la sua Ferrari con un camioncino.
Insieme alla sua attuale collezione di Ferrari d’epoca, inclusa la mitica 512 BBi nera del video “I Can’t Drive 55”, sta aspettando di riceverla Nuova Ferrari Purusangoi – La prima vettura a quattro porte prodotta in serie e il primo SUV, anche se la Ferrari contesta questa negligenza, preferendo il termine “FUV” o Ferrari Multi-Utility Vehicle.
A parte lo stupido acronimo, l’auto promette un’accelerazione, una manovrabilità e una frenata sorprendenti. Il che è particolarmente adatto all’inguaribile demone della velocità.
“Quell’auto è il mio stile preferito in questi giorni, con i bambini, i nipoti e il cane”, dice Hajar, alzando le spalle. “Ma questo non significa che guiderò lentamente.”
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