Dopo anni di bancarotta, il governo italiano sta finalmente sostituendo Alitalia con una nuova compagnia di bandiera, Italia Trasporto Aereo (ITA). Resta da vedere in che modo la nuova compagnia aerea sarà diversa da Alitalia, dato che ITA intende acquistare alcuni asset di Alitalia, tra cui probabilmente il marchio e gli aerei.
A partire da ora, il piano prevede che ITA lanci i voli dal 15 ottobre 2021 – Alitalia ha smesso di vendere voli dal 15 ottobre, quando dovrebbe avvenire la transizione. ITA sarà molto più piccola di Alitalia (almeno inizialmente). Ora abbiamo imparato cosa aspettarci dalla rete di rotte transatlantiche iniziali del vettore.
Rotte pianificate ITA per gli Stati Uniti
ieri Archiviato ITA con Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti (DOT) per richiedere un permesso di vettore aereo straniero. Poiché si tratta di una compagnia aerea separata da Alitalia, la compagnia aerea dovrà richiedere l’autorizzazione per operare rotte verso gli Stati Uniti, e questo è il processo che sta attraversando il vettore.
La cosa più interessante mai registrata sono i piani di ITA per portare il servizio negli Stati Uniti, poiché la compagnia aerea rivela i suoi piani di crescita. Secondo il deposito, l’ITA prevede inizialmente (che significa fine 2021) di operare le seguenti quattro rotte verso gli Stati Uniti:
- Milano a New York
- Da Roma a Boston
- Da Roma a Miami
- Da Roma a New York
Quindi, a partire dal 2022, l’ITA prevede di aggiungere le seguenti due tracce negli Stati Uniti:
- Da Roma a Los Angeles
- Da Roma a Washington Dulles
Quindi, dal 2023, l’ITA prevede di aggiungere le seguenti due tracce dagli Stati Uniti:
- Da Roma a Chicago
- Da Roma a San Francisco
Sono tutte rotte che Alitalia ha operato in passato, o che Alitalia aveva pianificato di avviare prima della pandemia (ad esempio, Alitalia avrebbe dovuto lanciare un volo da Roma a San Francisco nell’estate del 2020, anche se ciò non è mai accaduto a causa della pandemia ). ).
Che il marchio Alitalia sopravviva
Il file DOT contiene alcune curiosità interessanti, tra cui queste:
Prima dell’inizio delle operazioni di volo, previsto per il 15 ottobre 2021, ITA acquisirà alcuni asset (come gli aeromobili) da Alitalia – Società Aerea Italiana SpA (“Alitalia”). Prima di tale data, l’ITA parteciperà anche ad una gara pubblica per il marchio “Alitalia”.
Come puoi vedere, mentre ITA è tecnicamente il nome della compagnia, la nuova compagnia aerea potrebbe effettivamente assomigliare alla vecchia Alitalia – ITA mostrerà il marchio Alitalia e cercherà di acquisire aerei Alitalia. Come descritto nel deposito, la società è “interamente posseduta dal Ministero dell’Economia e delle Finanze italiano e creata con lo scopo di creare una compagnia aerea efficiente, innovativa e competitiva, in grado di fornire all’Italia una comunicazione di alta qualità in sinergia con il turismo strategico e settori del commercio internazionale”.
Ho capito che Alitalia era un disastro, e forse una nuova compagnia aerea in Italia aveva bisogno di un nuovo inizio se voleva avere successo. Allo stesso tempo, non sono sicuro di vederlo come un nuovo inizio, perché una nuova Alitalia può sicuramente apparire, nuotare e dondolare come la vecchia Alitalia. ?
La nuova compagnia avrà un bilancio più pulito, ma a parte questo, non sono sicuro che verranno affrontati molti altri problemi e, a questo proposito, la compagnia aerea deve affrontare molte nuove sfide: una transizione difficile, dal momento che deve rinunciare ai posti vacanti presso l’hub, gli aeroporti e altro ancora.
minimo
La nuova compagnia di bandiera italiana, ITA, ha delineato i suoi piani per iniziare a volare negli Stati Uniti entro la fine dell’anno. La compagnia aerea spera di operare quattro rotte quest’anno, per poi aggiungerne altre due sia nel 2022 che nel 2023.
La verità è che non sappiamo ancora molto su cosa aspettarci dall’esperienza ITA – anche se la compagnia aerea è probabilmente a settimane dall’inizio delle operazioni, il nome della compagnia, la flotta, il servizio di bordo, ecc., è ancora un lavoro in corso. . Al di fuori.
Cosa ne pensi dei piani stradali statunitensi dell’ITA?
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