Spostare le ruote per noleggiare uno scooter elettrico a Stirling dopo una prova di 12 mesi di successo

Uno dei più grandi governi locali di Perth continua a guidare l’attività di noleggio di scooter elettrici.

Martedì i consiglieri comunali di Stirling hanno concordato all’unanimità di cercare uno o più operatori di scooter elettrici per la città.

“Faremo una o più gare d’appalto; il consiglio avrà ancora l’opportunità di esaminarle e capire se ne vogliono una o più”, ha detto il sindaco Mark Irwin.

Ma quella risposta non era chiara, ea marzo i membri del consiglio hanno discusso a lungo l’idea, con alcuni temendo che l’attuale operatore Neuron Mobility “potrebbe non essere la scelta preferita”.

Un accordo esistente tra la città e Neuron Mobility consente di estendere la prova di e-scooter di 12 mesi fino a un anno, fino a febbraio 2024.

Oltre al numero di operatori, il mese scorso in un seminario è stata discussa l’idoneità di marciapiedi larghi meno di 1,8 m.

Ciò avviene dopo che i membri del consiglio hanno approvato nel dicembre 2021 l’aggiornamento delle passerelle pedonali nell’area pilota degli e-scooter per “favorire il movimento sicuro di e-scooter e pedoni prima dell’inizio del programma”.

L’idea è che la città stia utilizzando i dati sulle corse raccolti da oltre 200.000 corse durante la prova per sviluppare un aggiornamento pianificato delle strisce pedonali prioritarie.

Il voto del consiglio su questa mozione si è bloccato sul 7-7 prima che il signor Irwin usasse il suo voto per esprimere la sua approvazione.

“Non obbliga ancora la città o i membri del consiglio a prendere una decisione, ma piuttosto ti fornisce le informazioni con cui prendere una decisione per fornire finanziamenti”, ha detto.

Gli aggiornamenti dei marciapiedi esistenti e i lavori programmati non dovrebbero essere interessati in quanto hanno un budget separato.

Gli e-scooter arancione brillante attualmente operano in un raggio di 26 chilometri, compreso il percorso costiero da Watermans Bay a Scarborough e ad est fino alla stazione ferroviaria di Stirling.

I risultati del sondaggio hanno rivelato che il 78% degli intervistati ha sostenuto l’espansione dell’esperienza ad altre aree, tra cui Doubleview e Woodlands (a sud di Scarborough Beach Rd), Carrenup (a nord di Reed Highway) e attraverso il resto di Stirling (un sobborgo) fino a High Street .

Martedì, Cr Felicity Farrelly ha sollevato la questione della sicurezza per le parti vulnerabili della società.

“Stavo parlando di recente con qualcuno che ha parlato di persone che sono parzialmente cieche o sorde e (queste) non riescono a sentire quegli scooter”, ha detto.

“Come garantiremo che ci sia un elemento di sicurezza all’interno di quelle corsie per le persone che non sarebbero in grado di togliersi rapidamente di mezzo?”