Maggio 18, 2024

Conca Ternana Oggi

Ultime notizie e rapporti economici sull'Italia.

Rinviata la chiusura del tunnel del Monte Bianco tra Italia e Francia

Rinviata la chiusura del tunnel del Monte Bianco tra Italia e Francia

Una veduta aerea mostra l’ingresso francese al tunnel stradale del Monte Bianco che collega la Francia e l’Italia sotto le Alpi il 17 dicembre 2013. REUTERS/Robert Pratta/Archivio fotografico Ottenere i diritti di licenza

ROMA (Reuters) – Il ministero dei Trasporti italiano ha dichiarato giovedì che la prevista chiusura del tunnel del Monte Bianco tra Italia e Francia sarà ritardata dopo che un percorso alternativo nelle Alpi è stato bloccato da una frana sul lato francese del confine.

Il tunnel del Monte Bianco, lungo 11,6 chilometri, sarebbe dovuto restare chiuso a partire da lunedì prossimo per un periodo di 15 settimane per l’esecuzione dei lavori.

Il ministro dei Trasporti italiano Matteo Salvini ha acconsentito al rinvio, d’accordo con il suo omologo francese Clement Bonne.

Il ministro francese ha espresso la speranza che il percorso alternativo attraverso il tunnel stradale del Frejus possa essere completamente riaperto entro una settimana, ma ha aggiunto che la ferrovia parallela franco-italiana resterà fuori servizio per almeno due mesi. La strada è attualmente aperta alle auto, ma non ai mezzi pesanti.

Bonne ha aggiunto che la chiusura del tunnel del Monte Bianco verrà ritardata di almeno qualche giorno. Fonti del Ministero dei Trasporti italiano hanno affermato che potrebbe essere ritardato fino a un anno.

La prossima settimana è attesa una decisione sulla riprogrammazione dei lavori del Traforo del Monte Bianco. Enormi file di veicoli pesanti si sono già formate mentre l’Italia si avvicina al tunnel questa settimana.

I tunnel del Monte Bianco e del Freuse sono fondamentali per le esportazioni italiane verso la Francia e si temeva che la loro doppia chiusura avrebbe comportato un pesante costo economico.

READ  L'utility tedesca E.ON prevede di vendere l'attività italiana

Secondo Asolombarda, nel 2021 attraverso i due tunnel sono passati 1,4 milioni di camion che trasportavano più di 12 milioni di tonnellate di merci.

(Segnalazione di Federica Orso e Alvise Armellini a Roma e Jean-Stefan Brosse a Parigi; Montaggio di Keith Ware)

I nostri standard: Principi di fiducia per Thomson Reuters.

Ottenere i diritti di licenzaapre una nuova scheda