Ferrari, Maserati e Nao Ihra. Incontra la prima supercar completamente elettrica in Italia.

Conosciute semplicemente come berlina e SUV, le auto arriveranno sul mercato nel 2026, con preordini a partire dal prossimo anno. Sembra sexy e promette prestazioni elevate, in parte perché il capo del design dell’azienda, Felipe Perini, proviene da Lamborghini, Audi e Italdesign, e il suo ingegnere capo, Franco Simati, è stato precedentemente alla Ferrari e alla Lotus.

Perini ha dichiarato in una nota che l’auto mostrata a Milano sarà praticamente identica al modello di produzione 2026.

“In Aehra, non crediamo nella realizzazione di concept car non rappresentative”, ha affermato, citando “i classici principi del design italiano e il mondo naturale” come ispirazione.

I veicoli Aehra avranno un prezzo compreso tra $ 175.000 e $ 197.000. Useranno un composito in fibra di carbonio riciclabile per un corpo leggero. Gli acquirenti di beni di lusso e di lusso sono presi di mira.

“Quando si tratta di questo settore, le persone non sono pronte per i marchi cinesi e americani”, ha detto a Reuters il CEO e co-fondatore Hazem Nada. “L’Europa è ancora il riferimento”.

Il successo internazionale di Tesla può mettere in discussione questo presupposto, ma non c’è dubbio che le persone in tutto il mondo amano il design italiano. Aehra prevede di vendere in Nord America, Europa, Cina e Medio Oriente.

Sia la berlina che il SUV saranno molto veloci, con una velocità massima di 264 km/h. Ognuno avrà un’impressionante autonomia di 500 miglia, grazie a una batteria da 120 kWh fornita dalla Miba Battery Systems austriaca. Nada ha detto che le auto potrebbero essere prodotte da una fabbrica a contratto da qualche parte in Europa, almeno inizialmente. Ha detto che la società potrebbe anche acquistare una fabbrica esistente o costruirne una nuova.

La berlina è una berlina a quattro porte da far girare la testa con un sorprendente design della cabina in avanti, con un parabrezza che si estende sulle ruote anteriori e senza maniglie delle porte visibili. Gli sbalzi limitati indicano una cabina spaziosa.

Quello che si può vedere all’interno è nelle foto del concept, con un volante rettangolare, pavimento piatto (comune nelle auto elettriche), una consolle centrale e un display porta a porta come l’Hyperscreen di Mercedes. Ma c’è una grande differenza. Lo schermo Aehra può essere esteso quando l’auto è ferma, trasformandosi istantaneamente [car] in un ambiente home theater o in ufficio “, afferma l’azienda. “Con lo schermo completamente esteso, gli occupanti possono rilassarsi e godersi un film o trasformare lo spazio interno nel proprio ufficio personale, ideale per le videoconferenze”.

I bordi dello schermo agiranno come specchietti esterni, trasmettendo informazioni visive dalle doppie fotocamere. C’è anche un secondo schermo rettangolare montato al centro del cruscotto in pelle, che controlla funzioni come navigazione, riscaldamento e raffreddamento e infotainment.

Il SUV, dal design aerodinamico filante come la berlina, sarà offerto a quattro e cinque posti. Presentava un parabrezza fortemente inclinato e un tetto posteriore fastback. Un po’ come una berlina, ospiterà configurazioni home theater, sala conferenze e lounge. I sedili con telaio in fibra di carbonio saranno in pelle italiana cucita a mano e il “comfort di prima classe della compagnia aerea” promette sistemazioni per “quattro giocatori NBA a grandezza naturale”. I sedili posteriori possono essere reclinati.

Resta ancora molto da rivelare sulle auto Aehra, compresi i dettagli sul gruppo propulsore. L’unica cosa certa a questo punto è che entrambi i prototipi saranno attraenti.