Una coupé a due posti in edizione limitata collegherà l’Alfa Romeo dalle origini del motore a combustione interna a un futuro completamente elettrico.
Ispirata alla sua omonima, la 33 Stradale del 1967 segna il ritorno del marchio di lusso Stellantis NV alle auto su misura dopo 50 anni, e non sarà l'ultima offerta del suo genere, afferma Jean, CEO dell'Alfa Romeo. -Filippo. Imparato ha detto durante l'inaugurazione del Museo Alfa Romeo ad Ares, in Italia. Tutti i 33 modelli dell'auto sono già stati venduti e le consegne inizieranno nel dicembre 2024. Sono stati assemblati dal carrozziere italiano Carrozzeria Touring Superleggera Sr. come “opera d'arte unica”, secondo un comunicato stampa.
Gli acquirenti possono scegliere un V-6 biturbo o una configurazione completamente elettrica, anche se la maggior parte ha optato per un V-6, ha detto al Detroit News il vicepresidente senior dell’Alfa Romeo Larry Domenech. Alcuni di loro finiranno in Nord America.
Il marchio non ha voluto rivelare il prezzo di una delle vetture, ma quando gli è stato chiesto se il prezzo fosse almeno a sei cifre, Domenech ha risposto, riferendosi ai modelli di punta dell'attuale gamma Alfa: “A sei cifre? Posso comprare una Quadrifoglio a sei cifre”. .”
Il V-6 eroga più di 620 cavalli, abbinato a un cambio DCT a otto velocità, trazione posteriore e differenziale elettronico a slittamento limitato. Il propulsore elettrico eroga più di 750 cavalli e ha un’autonomia stimata di circa 280 miglia (450 chilometri).
La supercar ha una velocità massima di 206 miglia (333 chilometri) all'ora. Può accelerare da 0 a 100 km/h in meno di tre secondi e da lì fino a fermarsi in meno di 33 m. Ha diverse modalità di guida, inclusa una per la pista.
L’Alfa Romeo aveva la missione di ristabilirsi come marchio premium. È diventato redditizio e cerca di affrontare i problemi di qualità che hanno portato a progressi nelle principali indagini, all’aumento dei prezzi delle transazioni e dei valori residui. Dominic ha affermato che la 33 Stradale rappresenta “un’aura” di ciò che il marchio può fare, anche se rimane impegnato a essere “accessibile”.
La prima auto elettrica dell'Alfa arriva dopo che lo scorso anno ha lanciato il SUV Tonale come prima auto ibrida plug-in. Ogni lancio a partire dal 2025 sarà completamente elettrico, con cinque lanci pianificati per la prossima generazione.
“Certamente ciò che questo (33 Stradale) dimostra è che non perderemo il contatto con l’Alfa Romeo in un mondo elettrificato”, ha affermato Domenech. “Questa rivelazione dimostra che non perderemo il contatto con il nostro passato mentre ci muoviamo verso il futuro”.
La 33 Stradale punta a seguire il design dello storico modello 67 derivato dalla Tipo 33, icona del motorsport dell'epoca. La versione moderna ha due livelli di allestimento: Tributo e Alfa Corse.
L'auto sportiva richiama l'armatura dell'auto originale e l'illuminazione a base ovale. Il suo corpo sporge in avanti, mentre le porte a farfalla si spalancano. Il tetto apribile avvolgente in fibra di carbonio e alluminio è progettato per fornire una vista simile alla cabina di pilotaggio di un aereo. Allo stesso tempo, gli interni sono progettati per mostrare un design minimalista senza distrarre il conducente. Un esempio: il volante senza pulsanti.
Un team di professionisti che Alfa Romeo chiama “Bottega”, con sede nella Sala del Consiglio del Museo Alfa Romeo, ha lavorato con i clienti a partire dal Gran Premio di Monza 2022 per progettare i veicoli. Alcuni sono fan dell'Alfa di lunga data, mentre altri sono collezionisti di supercar e stanno conoscendo il marchio in un modo nuovo che Dominic spera possa aumentare la consapevolezza dei consumatori dell'Alfa, che si attesta a circa il 50% negli Stati Uniti.
Il Comitato dei 33, presieduto da Imparato, ha approvato entrambi i progetti. Il pilota di Formula 1 Valtteri Bottas ha supportato la messa a punto dell'auto al Balocco Proving Ground, nella provincia italiana di Vercelli.
“Quella che vedete oggi è un’auto capace di riflettere il nostro passato e, allo stesso tempo, un ponte verso il nostro futuro elettrico”, ha affermato Imparato. “La nuova 33 Stradale è stata progettata per rafforzare la nostra identità, aumentare le nostre ambizioni e incarnare il nostro DNA e i nostri valori”.
bnoble@detroitnews.com
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