Ford ha aggiornato i motori turbo a quattro cilindri e V8 nella sua prossima Mustang, quindi tutte le varianti otterranno un aumento di potenza, almeno nei modelli statunitensi.
Il Ford Mustang del 2024 La variante di punta produrrà fino a 373 kW dal V8 da 5,0 litri negli Stati Uniti, con il braccio australiano della casa automobilistica che non conferma la produzione locale.
In un annuncio informativo durante la notte, Ford ha dettagliato la potenza del motore statunitense per l’imminente Mustang di settima generazione, confermando che la gamma continuerà ad essere alimentata da un quattro cilindri turbo da 2,3 litri e da un V8 da 5,0 litri.
Per il 2024, il “Coyote” da 5,0 litri della Ford Mustang è dotato di un doppio corpo farfallato (uno per ciascuna bancata del V8), con una potenza del modello GT fino a 362 kW e 566 Nm con una doppia valvola opzionale scarico sportivo.
Si tratta di un aumento di 30 kW e 24 Nm rispetto all’attuale Mustang americana, che l’anno scorso ha subito tagli di potenza e coppia a causa di requisiti di emissioni più severi.
Le restrizioni non sono state trasferite alla Mustang V8 australiana, che ha prodotto fino a 339 kW e 556 Nm – 33 kW/10 Nm in meno rispetto alla prossima Mustang GT del 2024 negli Stati Uniti.
Lo scorso meserapporto da Autorità Ford Ha affermato che la Mustang GT non avrebbe ricevuto un aumento di potenza negli Stati Uniti, anche se da allora la pubblicazione ha affermato che le informazioni provenivano da modelli di pre-produzione con elenchi di output non ufficiali.
Senza il sistema di valvole di scarico attivo selezionato, le potenze della Mustang GT 2024 sono inferiori di 4 kW/4 Nm, pari a 358 kW/562 Nm.
come ho detto primaFord Mustang Dark Horse è destinata a fungere da nuovo sostituto best-in-class per la muscle car, ottenendo ulteriori aggiornamenti al suo motore V8 come un albero motore unico e una biella forgiata.
Queste modifiche fanno sì che la Mustang Dark Horse produca fino a 373 kW (o 500 CV) – un aumento di potenza di 10 kW rispetto alla Mustang GT – senza alcuna variazione di coppia.
Mentre l’offerta EcoBoost a quattro cilindri da 2,3 litri della Mustang turbo riceve una spinta di 3 kW (che ora produce fino a 234 kW e 474 Nm), Ford afferma che il motore è “tutto nuovo”.
Rispetto alla Mustang uscente, il nuovo motore da 2,3 litri ha l’iniezione diretta e diretta del carburante (non solo diretta), un airbox integrato, un sistema di emissioni più efficiente e una testata ridisegnata.
Ford afferma che il suo nuovo motore a quattro cilindri offrirà un migliore risparmio di carburante rispetto al suo predecessore, che viene venduto in Australia con un consumo di carburante dichiarato di 8,8 litri per 100 km nella guida mista.
La gamma Ford Mustang 2024 continuerà ad essere venduta con due opzioni di trasmissione: un manuale a sei marce (ora un’esclusiva V8) e un automatico a 10 marce (offerto con motori a quattro e V8), entrambi inviano potenza alla parte posteriore ruote.
La versione Dark Horse è dotata di un cambio manuale a 6 marce sviluppato da Tremec, condiviso con l’edizione limitata Mach 1 che è stata venduta in Australia per tutto il 2021.
Lo ha detto un portavoce di Ford Australia capo Confermerà le specifiche locali per la nuova Mustang, il cui lancio è previsto per la fine del 2023.
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