L’Italia perde la pazienza con l’Austria per le restrizioni al traffico del Corridoio del Brennero

Il governo italiano ha compiuto il primo passo verso la procedura di infrazione contro l'Austria con una “lettera di costituzione in mora” alla Commissione europea (CE).

Il caso dell'Italia era diretto contro le misure antitraffico austriache del 2021 sul corridoio del Brennero, che comprendono un divieto di circolazione settoriale, un divieto di guida notturna, un divieto di guida invernale e un permesso di blocco.

Queste misure causano ingorghi e tamponamenti fino a 70 km in Tirolo.

L'IRU ha affermato che “traffico insopportabile e condizioni pericolose per la circolazione”. A peggiorare le cose è la costruzione del tunnel del Brennero, che sarà completata solo nel 2033.

Diversi soggetti interessati del trasporto merci su strada dell'UE si sono espressi contro le “numerose misure anti-traffico illegale” dell'Austria, che secondo loro limitano la libera circolazione delle merci all'interno dell'UE.

C'è l'IRU e 12 associazioni europee dei trasporti stradali Ha scritto più volte alla Commissione elettorale Richieste di intervento inutilmente. La Commissione ha tenuto colloqui con Italia, Germania e Austria nel 2023, ma non è stato raggiunto alcun accordo.

Di conseguenza, il governo italiano ha annunciato l’intenzione di intraprendere un’azione legale contro l’Austria nell’ottobre 2023. Invocando l’articolo 259 dell’Ue

Direttore dell'Advocacy dell'IRU UE Raluca Marion ha detto: “È chiaro che il governo italiano ha perso la pazienza con la questione della linea del Brennero. L’Italia lo vuole adesso La commissione elettorale avrebbe dovuto intraprendere un’azione giudiziaria che avrebbe dovuto essere intrapresa anni fa. Questo è il momento che la Commissione elettorale agisca”, ha affermato.

La principale associazione che rappresenta il trasporto merci su strada e la logistica in Germania BGL (Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung)ha dichiarato: “Nonostante numerose indicazioni che l’UE stia violando i diritti fondamentali, è deplorevole che la CE non abbia ancora adempiuto adeguatamente al suo ruolo di custode dei trattati e avviato procedure di infrazione.

“BGL accoglie con favore l'iniziativa dell'Italia di avviare un procedimento legale contro le misure anti-trasporti dell'Austria e incoraggia il governo centrale a prendere una posizione chiara nell'interesse del mercato interno e ad unirsi alla denuncia dell'Italia.”

Il Corridoio del Brennero, lungo 448 km, da Verona a Monaco di Baviera è un'importante via di trasporto che collega passeggeri e merci tra Austria, Germania e Italia.