L’Italia non ha classificato le comunicazioni di Frontex prima del naufragio come “emergenza” – EURACTIV.com

Il primo ministro italiano Giorgia Meloni ha affermato che l’Italia non ha considerato “un’emergenza” lo scambio di informazioni di Frontex sulla barca, dove sono morte più di 60 persone. ha detto ai giornalisti sabato (4 marzo).

Una fonte di Frontex ha detto a EURACTIV che l’Agenzia della guardia di frontiera e costiera dell’UE, insieme a 4 stati marittimi, potrebbe essere in navigazione secondo i segnali di calore visibili in Italia.

“Nessuna comunicazione di emergenza da Frontex è giunta alle nostre autorità. Non siamo stati allertati che questa barca rischia di affondare”, ha detto Meloni, il primo annuncio del presidente del Consiglio dopo la tragedia.

L’intercettazione è avvenuta nella notte del 25 febbraio, prima che la barca affondasse nelle prime ore del 26 febbraio, vicino alla città di Crotone, al largo della costa calabrese nel sud Italia.

La maggior parte delle persone sulla barca che ha lasciato la Turchia provenivano da famiglie provenienti dall’Afghanistan e dalla Siria. Non è ancora chiaro il numero esatto delle persone a bordo. Sulla barca lunga 20 metri c’erano circa 200 persone. Circa 80 persone sopravvissero e 68 morirono.

Sintomi di calore e stato del mare

Secondo le informazioni fornite dall’agenzia dell’UE EURACTIV, Frontex ha condiviso alcune prove dell’intercettazione della barca. Sofferenza nel mare.

Ad esempio, alcuni elementi dimostrano che una nave con un mare agitato di onde fino a 2,50 metri può trasportare un gran numero di persone – indicare 4 su 7.

“I nostri esperti hanno trovato alcuni segni che la barca trasportava un gran numero di persone, ad esempio, la termocamera a bordo ha rilevato una significativa risposta termica dai portelli aperti a prua”, ha spiegato Frontex e ha confermato a EURACTIV. Le autorità italiane hanno avuto accesso ai segnali di calore.

EURACTIV ha chiesto a Frontex se avesse segnalato un segnale di soccorso dalla nave, ma l’agenzia Ue ha risposto”Classificare l’evento come ricerca e salvataggio è responsabilità delle autorità nazionali ai sensi del diritto internazionale.

Dopo la comunicazione, l’Italia ha mobilitato due motovedette della Guardia di Finanza (GDF) per lanciare un’operazione di polizia denominata ‘forze dell’ordine’. Tuttavia, a causa delle condizioni meteorologiche e del mare, le barche sono dovute rientrare nei porti, ha annunciato un comunicato stampa della GDF. Lunedi (27 febbraio).

La GDF non ha il diritto di svolgere operazioni SAR (ricerca e soccorso) in quanto di competenza della Guardia Costiera italiana.

Al momento della comunicazione di Frontex non era stata avviata alcuna operazione SAR.

Calma in Italia a causa dei sintomi del caldo

La GDF e la Guardia Costiera italiana non hanno menzionato i sintomi del caldo nei loro comunicati stampa dopo la tragedia.

La GDF ha parlato di una barca di Frontex “presumibilmente coinvolta nel traffico di migranti a 40 miglia al largo di Crotone”.

Guardia Costiera Italiana dichiarato Martedì (28 febbraio) la nave “sembrava navigare normalmente a 6 nodi e in buona galleggiabilità, con una sola persona visibile sul ponte”.

Da martedì EURACTIV ha contattato più volte la Guardia Costiera italiana, chiedendo se potesse cercare segnali di calore, senza ottenere risposta.

Alle stesse domande, la GDF ha dichiarato a EURACTIV che “in questa fase, l’Arma non ha rilasciato alcuna dichiarazione in merito ai fatti di Crotone”.

[Edited by Benjamin Fox]