Tre delle nove navi della marina neozelandese sono ferme mentre il personale lascia le forze di difesa per le industrie più remunerative, nonostante le tensioni nel Pacifico.
i punti principali:
- HMNZS Wellington è tornata all’inizio del suo dispiegamento di tre mesi nel Pacifico
- È la terza nave ad essere collocata in “Care and Guard”.
- Il capo della forza di difesa della Nuova Zelanda afferma che “i problemi di manodopera stanno influenzando la disponibilità della nave”
La forza di difesa della Nuova Zelanda ha dichiarato che HMNZS Wellington, una nave da pattugliamento marittimo, è tornata in Nuova Zelanda all’inizio del suo dispiegamento di tre mesi nel Pacifico ed è stata dismessa a novembre a causa di una carenza.
Questa è la terza nave ad essere posta sotto “cura e scorta”, poiché un’altra nave pattuglia offshore e una nave pattuglia più piccola si sono ritirate dalla linea e i loro equipaggi sono stati riassegnati.
Il maresciallo capo dell’aeronautica Kevin Short ha affermato ad agosto che “i problemi di manodopera influiscono sulla disponibilità delle navi per fornire uscite navali”, in una nota al Segretario alla Difesa.
“Ci sono ancora rischi per la consegna di prodotti offshore se l’attrito e lo svuotamento non possono essere affrontati in modo tempestivo”, ha affermato.
Le forze della Nuova Zelanda comprendono più di 15.000 persone, compresi i dipendenti civili, di cui circa 2.800 sono nella marina.
La Defence Force ha dichiarato a maggio che avrebbe speso 90 milioni di NZ $ (85 milioni di dollari) in quattro anni per aumentare i salari dei lavoratori meno pagati con la speranza che i numeri migliorino entro il 2026-2027.
Un portavoce della NZDF ha affermato che avere così poche navi disponibili rendeva difficile per la Marina affrontare più sfide contemporaneamente.
Il problema è particolarmente grave in quanto l’Australia, gli Stati Uniti, il Giappone e altri paesi della regione competono con la Cina.
La Nuova Zelanda, che spende circa l’1,5% del suo PIL per la difesa, ha annunciato all’inizio di quest’anno che rivedrà la sua politica di difesa alla luce della geopolitica regionale e del cambiamento climatico. La revisione non dovrebbe essere completata fino al 2024.
A luglio, dopo che la Cina ha firmato un accordo di sicurezza con le Isole Salomone, il primo ministro neozelandese Jacinda Ardern ha affermato che la regione del Pacifico potrebbe gestire autonomamente i problemi di sicurezza.
Il tasso di abbandono della Marina è stato di circa il 16,5% nell’anno fino a novembre, il livello più alto da decenni quando i dipendenti hanno lasciato il lavoro nel settore privato, mentre i salari sono aumentati a causa di un mercato del lavoro ristretto.
L’NZDF si occupa anche di attrezzature obsolete e colloca un gran numero di personale in strutture di quarantena al confine.
Il ministro della Difesa Benny Henari ha riconosciuto che le perdite di personale stanno danneggiando le forze di difesa, ma ha affermato che il governo si è impegnato a ricostruirle.
“C’è ancora molto da fare”, ha detto.
Il paese sta sostituendo la sua flotta di cargo C-130 e aerei da pattugliamento marittimo P-3, con il primo dei quattro Boeing P-8A Poseidon in arrivo questo mese.
I piani per una nuova nave militare progettata per le condizioni dell’Oceano Antartico e dell’Oceano Antartico quest’anno sono stati sospesi.
Reuters
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