Il Rally Italia del WRC è un pasticcio fangoso

Il Campionato del mondo di rally si svolge questo fine settimana sull’isola italiana della Sardegna, un luogo normalmente non associato a forti piogge. Questa settimana, tuttavia, la pioggia ha reso il rally su superficie mista incredibilmente fangoso in alcune zone. Ciò aggiunge una sfida unica ai piloti e rappresenta un grande spettacolo di tutti i tempi per i fan.

Mentre il tempo cambiava nel corso della giornata, le riprese della gara di ieri e di oggi hanno mostrato le auto scivolare nel fango e nell’acqua contro un cielo italiano prevalentemente soleggiato. Le condizioni di venerdì erano dure e ha fatto peggiorare Kalle Rowanbera Evitato con successo di incontrare un gruppo di mucche sulla piattaforma.

Mentre le restanti pozzanghere creano le scene più drammatiche, le sfide più grandi sono gli enormi solchi lasciati sulla strada dalle corse ad alta velocità su quelle superfici bagnate. Il community team di Toyota Kazoo Racing lo ha paragonato al famoso e impegnativo Safari Rally, che è molto più duro per le auto rispetto alla media degli eventi WRC.

Combina quegli enormi crateri con l’acqua stagnante che può coprirli e ottieni momenti come questo. Come ha scoperto Takamoto Katsuta, frenare in una fossa così profonda ad alta velocità può posizionare il muso di un’auto per un impatto maggiore con il suolo. Ciò ha portato a grossi problemi meccanici per il pilota della Toyota Kazoo Racing e la sua GR Yaris. Katsuda si è ritirato dal rally, lasciando Thierry Neuville con un vantaggio di 36 secondi sul suo compagno di squadra Hyundai Essebekka Luppi.

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