Il nuovo SUV Maserati Grecale presenta una versione ad alte prestazioni con un modello elettrico nel 2023

• Maserati ha svelato il suo nuovo SUV Grecale che gareggerà con la Porsche Macan e la BMW X4
• In testa al gruppo c’è l’ammiraglia Trofeo con motore V6 a benzina da 3,0 litri da 395 kW ad alte prestazioni e le versioni Modena e GT con motori ibridi leggeri.
• Il Grecale completamente elettrico con il badge Fulgur arriverà sul mercato nel 2023 ed è il primo SUV completamente elettrico di Maserati.

Grecale trova il giusto equilibrio tra versatilità, stile, prestazioni e innovazione, garantendo prestazioni, comfort e sicurezza allo stesso tempo. Queste caratteristiche sono combinate con capacità fuoristrada e piacere di guida senza compromessi.

Il nuovo SUV è stato sviluppato presso il Maserati Innovation Lab di Modena, e viene prodotto nello stabilimento di Cassino.

La gamma di motori disponibili comprende combustione interna e ibrida, ed entro il 2023 Grecale sarà anche il primo SUV completamente elettrico nella storia di Maserati, Motorpress rapporti.

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Al lancio saranno presentate tre versioni: la GT, spinta da un quattro cilindri mild-hybrid in grado di erogare 223 kW; Modena, con motore mild-hybrid a quattro cilindri da 246 kW; e il potente Trofeo, dotato di un potente motore a benzina V6 da 3,0 litri da 395 kW basato sul motore Nettuno installato sulla MC20, bordo rapporti.

A completare il set Grecale Folgore, la versione 100% elettrica con tecnologia 400V.

Il nuovo SUV si distingue in termini di spaziosità e comfort e vanta un’impressionante gamma di caratteristiche “best in class”. È il migliore della categoria in termini di spazio interno, guidabilità, controllabilità, accelerazione (0-100 km/h in 3,8 secondi – sul Trofeo), velocità massima (285 km/h – sempre sul Trofeo), qualità del suono e uso estensivo Per materiali di prima qualità come legno, fibra di carbonio e pelle.

Le sue dimensioni sono un fattore importante: nella versione GT, la Grecale è lunga 4846 mm con un passo di 2901 mm, un’altezza di 1670 mm, una larghezza di 2163 mm (compresi gli specchietti laterali), con una carreggiata posteriore di 1948 mm ( e ancora più grande nel Trofeo).

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Il design Grecale abbraccia la nuova icona visiva Maserati e il frontale presenta una griglia bassa e ampia. Al posteriore, i fanali posteriori rimbalzanti si ispirano alla Giugiaro 3200 GT e si abbinano alla linea trapezoidale.

All’interno, nell’abitacolo, spiccano le caratteristiche tecniche del tradizionale quadrante Maserati. Per la prima volta digitale, si trasforma in un vero e proprio portiere all’interno dell’auto, grazie al controllo vocale.

Tutto diventa touch-based, con una pulizia estetica superiore. La tecnologia è controllata dagli schermi: un grande schermo centrale da 31 cm, il più grande mai visto su una Maserati, un altro schermo da 22 cm per i comandi aggiuntivi e un terzo per i passeggeri posteriori.

L’esperienza in auto è gestita dal sistema multimediale di Maserati Intelligent Assistant (MIA), dai più recenti sistemi di infotainment e da Maserati Connect.

L’audio in auto è spinto al limite da un’esperienza audio totalizzante, assicurata dal tipico ruggito Maserati e dal coinvolgente sistema audio 3D Sonus faber. Di serie sul livello Premium, il sistema Sonus faber include 14 altoparlanti o 21 altoparlanti su richiesta al livello High Premium.

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Ogni viaggio si trasforma in un’avventura unica che unisce comfort dinamico e un’esperienza di guida indimenticabile, resa possibile dalla straordinaria maneggevolezza fornita dal nuovo sistema Vehicle Dynamic Control Module (VDCM) del veicolo e dal controllo a 360°. La completa opzione di controllo si traduce in una netta distinzione tra le diverse modalità di guida: Comfort, GT, Sport, Corsa (solo Trofeo) e Off-road.

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Tutti i modelli Maserati saranno disponibili in una versione 100% elettrica entro il 2025: la supersportiva MC20, la nuova berlina sportiva Quattroporte e il nuovissimo SUV full size Levante, che andranno a completare l’offerta Maserati Fulgur, attirando tutti nuovo consumatore di lusso. segmenti di mercato.

La nuova GranTurismo sarà la prima vettura nella storia di Maserati ad adottare soluzioni 100% elettriche. Realizzata presso il polo produttivo di Mirafiori, debutterà sul mercato nel 2023.

Fonte: in poche parole