Febbraio 5, 2023

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Una nave di beneficenza tedesca porta in Italia 108 migranti soccorsi

Roma (AFP) – Una nave gestita da un ente di beneficenza tedesco è salpata lunedì verso un porto del nord Italia con a bordo 108 migranti dopo essere stata soccorsa nei giorni scorsi da due navi insicure nel Mediterraneo centrale.

L’ente di beneficenza Sea-Eye ha detto che la sua nave, la Sea-Eye 4, ha prelevato 68 migranti da una nave di trafficanti in difficoltà la scorsa settimana, poi sabato è salpata per un’altra nave in difficoltà. L’ente di beneficenza ha affermato in una dichiarazione che la seconda operazione di salvataggio di 45 migranti a bordo di una barca di plastica si è svolta domenica notte nelle acque all’interno dell’area di ricerca e salvataggio di Malta.

L’ente di beneficenza ha affermato che Malta non ha aiutato con il secondo salvataggio e l’Italia ha ordinato a Sea-Eye 4 di dirigersi immediatamente verso il porto settentrionale di Livorno senza accogliere altri migranti.

Ha aggiunto che “poiché non c’erano altre navi di soccorso nelle immediate vicinanze, SEA-EYE 4 è rimasta operativa e continua a cercare persone scomparse”. Durante le 35 ore impiegate da Sea-Eye 4 per raggiungere la seconda nave, ha affermato di aver avuto contatti con due navi mercantili nell’area di ricerca e salvataggio maltese che hanno accettato di aiutare. Alla fine, una delle due navi mercantili è arrivata per prima alla barca di plastica e ha assistito al salvataggio, secondo Sea-Eye.

Non era chiaro quando Sea-Eye 4 sarebbe arrivato a Livorno, porto designato dalle autorità italiane per lo sbarco.

Nel secondo salvataggio, tutte le persone a bordo sono rimaste traumatizzate dal loro calvario, ha detto Sea-Eye, e anche i migranti hanno subito ustioni a causa della fuoriuscita di carburante. “In totale, le persone sono state in mare per sei giorni e hanno dovuto temere per la propria vita”, ha aggiunto.

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I trafficanti di persone, molti dei quali in Libia, lanciano fragili gommoni di gomma o di plastica e traballanti pescherecci verso le coste italiane, di solito dopo aver pagato ai migranti migliaia di dollari per la pericolosa traversata in mare.

La maggior parte dei migranti che arrivano in Italia fuggono dalla povertà, non dalla guerra o dalla persecuzione, e quindi rischiano che le loro domande di asilo vengano respinte dalle autorità italiane.

Il governo italiano di due mesi, guidato dal primo ministro di estrema destra Giorgia Meloni, ha dichiarato di voler scoraggiare le missioni di salvataggio di beneficenza, sostenendo che tali operazioni aiutano principalmente a facilitare gli affari dei contrabbandieri.

Per anni, l’Italia ha sostenuto – senza molto successo – che dal momento che tanti migranti sperano di trovare lavoro nel nord Europa, altri paesi dell’UE dovrebbero ospitare il gran numero di migranti soccorsi che raggiungono le coste italiane.

Assegnando porti sulla terraferma italiana, piuttosto che in Sicilia, a centinaia di chilometri (miglia) di distanza dalle scene dei soccorsi, le autorità italiane stanno sostanzialmente costringendo le imbarcazioni di beneficenza a impiegare più giorni per raggiungere i moli della terraferma – e quindi avere meno giorni da trascorrere in mare aiutare gli immigrati.

Il principale partner di coalizione di Meloni è la Lega di destra, un partito guidato dal leader anti-immigrati Matteo Salvini.

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