La Toyota GR86 Trueno Edition del 2024 celebra l’icona degli anni ’80 negli Stati Uniti

Fan della commedia giapponese delle corse su strada iniziale D Negli Stati Uniti, ora possono mostrare il loro amore per la serie con la nuova Toyota GR86 Trueno Edition 2024 in edizione limitata.

Le decalcomanie nere sul GR86 bianco sono un ritorno al Toyota Sprinter Trueno “AE86” degli anni ’80, probabilmente reso famoso dal suo “manga” (fumetto) iniziale in Giappone, che è stato successivamente trasformato in una serie TV animata e in un film live-action.

Gli acquirenti statunitensi potevano anche optare per la vernice rossa con badge nero, che aggiungeva strisce GT lungo il lato, una striscia nera sul cofano, maniglie delle porte nere e uno spoiler posteriore nero.

Insieme al badge Trueno sul retro, la Toyota GR86 Limited Edition è dotata di un vecchio pomello del cambio Trueno e di una speciale piastra di styling.

Mentre l’Australia non ha mai ricevuto la versione Trueno dell’AE86, famosa per i suoi fari a scomparsa, la sua gemella, la Corolla Levin, è stata venduta localmente negli anni ’80, con fari fissi unici ma luci posteriori Trueno.

Limitato a sole 860 auto negli Stati Uniti (come cenno all’AE86 e al GR86), l’ultimo Trueno ottiene anche cerchi in lega da 18 pollici a 10 razze, sedili sportivi Ultrasuede in pelle rossa e il nuovo GR86 Performance Package.

Introdotto per il 2024, il pacchetto include freni Brembo e ammortizzatori ad azoto ZF Sachs, entrambi messi a punto da Toyota Gazoo Racing.

Nessuna modifica è stata apportata al quattro cilindri piatto da 2,4 litri, che invia 174 kW e 250 Nm alle ruote posteriori attraverso una scelta di cambio manuale a sei marce o automatico a sei marce.

“Siamo sempre alla ricerca di modi per migliorare la nostra offerta di prodotti GR86 domestici, ma non abbiamo in programma di introdurre la GR86 Trueno Edition nel nostro mercato”, ha affermato un portavoce di Toyota Australia. guida.

Sebbene sia stata esclusa una versione Toyota GR86 Trueno del 2024 per l’Australia, dal Giappone continuano a emergere rapporti non confermati che indicano che un prossimo GR86 è già in fase di sviluppo per il 2025 con alimentazione ibrida, utilizzando il motore a tre cilindri turbo da 1,6 litri della GR Yaris e GR Corolla.