Ducati Panigale è il nome adottato per le moto sportive del marchio italiano dal 2012 quando ha introdotto un nuovo telaio monoscocca in alluminio al posto del tradizionale traliccio tubolare in acciaio. Il nome deriva da Borgo Panigale, la regione di Bologna dove ha sede la Ducati.
La famiglia Panigale è composta da due moto principali: una principale sovralimentata e un modello ‘entry level’ di cilindrata inferiore, con diverse varianti ed entrambi famosi per il suono caratteristico ed evocativo del loro scarico.
La superbike originale era un bicilindrico a V da 1199 cc, cresciuto fino a 1299 cc nel 2015 prima di essere sostituito da un nuovissimo V4 al WSB 2019.
La Panigale più piccola è sempre rimasta una bicilindrica a V, inizialmente da 899 cc nel 2013 prima di crescere fino a 959 cc nel 2016 e poi ribattezzata Panigale V2 dal 2020.
Entrambe sono universalmente considerate tra le superbike d’élite, sono due delle moto sportive più desiderabili disponibili, hanno prodotto diverse varianti e probabilmente verranno aggiornate frequentemente in futuro per mantenere il loro status. La versione R del V4 è stata Campione del Mondo Superbike 2022.
La storia della Ducati Panigale
- Ducati 1199 Panigale 2012-2014
- Ducati Panigale V4 2019-data
- Ducati 899, 959 e V2 Panigale 2013 – STORIA
| anno | modello | motore | energia | coppia | velocità massima |
| 2012-2014 | 1199 Panegal S | Bicilindrico a V da 1198 cc | 195 CV | 132 Nm | 181 mph |
| 2015-2018 | 1299 Panegal S | Bicilindrico a V da 1285 cc | 205 cv | 145 Nm | 178 mph |
| 2019-data | Panigale V4 S | 1103cc V4 | 214 cv | 124 Nm | 191 mph |
| 2019-data | Panigale V4 R | 1103cc V4 | 231 cv | 112 Nm | 190 mph |
| 2013-2015 | 899 Banigale | Bicilindrico a V da 898 cc | 148 CV | 99 Nm | 170 mph |
| 2016-2019 | 959 Banegal | Bicilindrico a V da 955 cc | 157 CV | 107 Nm | 175 mph |
| 2020 – Data | Panegal v2 | Bicilindrico a V da 955 cc | 155 cv | 104 Nm | 176 mph |
Ducati 1199 Panigale 2012-2014
La Ducati Panigale originale è stata lanciata nel 2012 e ha segnato un enorme cambiamento nella direzione delle superbike Ducati. Sostituendo la 1198, la nuova moto non solo aveva un nuovo nome, ma aveva un nuovissimo bicilindrico a V a corsa corta chiamato “Superquadro” che aveva un suono nuovo, notevolmente diverso attraverso il suo scarico e faceva anche a meno del tradizionale traliccio in acciaio Ducati- telaio in stile Tubolare a favore di una monoscocca in alluminio.
Come da convenzione Ducati, sono stati proposti tre modelli base: la 1199 Panigale standard con forcelle posteriori Marzocchi e Sachs, la 1199 Panigale S con Ohlins anteriore e posteriore con smorzamento a controllo elettronico più ruote forgiate e da pista alleggerite, la top R con parti Interni motore più leggeri, ingranaggi più bassi, serbatoio in alluminio, scarico completo Termignoni e altro ancora. Tuttavia, la “S” è il modello più popolare.
Nel 2013 è stata lanciata anche una versione in edizione limitata, la 1199 Panigale Senna.
Ducati 1299 Panigale 2015-2018
La Ducati Panigale è stata aggiornata nel 2015 come 1299 Panigale. Ma nonostante l’aumento della cilindrata a 1285 cc, che ha portato con sé più potenza e coppia, la 1299 era in realtà più facile e meno intimidatoria da guidare grazie a una varietà di aggiornamenti elettronici e ingegneristici.
Come prima, le versioni standard, S e R sono state inizialmente offerte con una speciale Panigale ‘Final Edition’, prima di essere sostituite dalla nuovissima V4 nel 2019.
Ducati Panigale V4 2019-data
Ducati ha reinventato completamente la Panigale ancora una volta nel 2019, quando ha presentato la nuovissima Panigale V4.
Come suggerisce il nome, il cuore della nuova moto era un nuovissimo motore V4 al posto del tradizionale bicilindrico a V di Ducati, che non solo aumentava la potenza, ma conferiva allo scarico un nuovo suono distintivo.
Come prima, sono state offerte tre diverse specifiche di base, la V4 base e la Panigale V4S, oltre alla Panigale V4R più orientata alla pista.
Inoltre, Ducati ha presentato nel 2019 anche la Panigale V4 25th Anniversary, che ha celebrato il 25° anniversario della Ducati 916.
Nel 2022 è stata offerta anche una versione Panigale V4 “Superleggera” più esotica e ultraleggera, oltre a una Panigale V4S del 2022 modestamente aggiornata.
Nello stesso anno viene svelata un’altra nuova versione, la Panigale V4 SP, mentre per il 2023 arrivano anche altri sottili aggiornamenti.
Ducati 899, 959 e V2 Panigale 2013 – STORIA
La Ducati Panigale è sempre stata proposta in due versioni fondamentali: una superbike di grande cilindrata e una sportiva più accessibile e di cilindrata inferiore. Questa versione è sempre stata solo un V-twin.
Il primo modello, la 899 Panigale, è stato presentato nel 2013, e quando è stato testato, la versione più piccola è risultata essere una grande moto sportiva a sé stante, offrendo anche una serie di vantaggi rispetto al fratello maggiore.
Nel 2015, la 899 è stata sostituita dalla nuova 959 Panigale di cilindrata maggiore, e poi nel 2020 Ducati ha rivelato che la 959 sarebbe stata sostituita dalla Panigale V2.
Come modelli sportivi di punta di Ducati, seguiranno sicuramente altri aggiornamenti e varianti del modello Panigale.
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