2021 Porsche 992911 GT3 test motore

La Porsche 992911 GT3 del 2021 ha la forma di essere l’auto più aggressiva e orientata alle prestazioni con un titolo così prolifico.

Innanzitutto, abbiamo sentito che sarebbe stato dotato di una sospensione anteriore a doppio braccio oscillante, la prima per qualsiasi 911 in viaggio.

Poi abbiamo scoperto che il tempo stupido che ho avuto al Nürburgring-Nordschleife – 6: 59.927 – è stato più veloce dell’auto sostitutiva in meno di 12 secondi.

Ora, Porsche ci dice che il motore boxer a sei cilindri da 4,0 litri aspirato nella parte posteriore della GT3, che produce 375 kW e 470 Nm, ha funzionato ininterrottamente a 300 km / h contro 5.000 km.

Questa è una delle forti estorsioni di un motore, ma il ridicolo test, condotto al Nardò Ring in Italia, è solo uno dei motivi della persistente richiesta di prodotti Porsche GT.

Ha anche senso che Stoccarda faccia 9.000 giri / min in più di pochi passaggi, tenendo presente che i vecchi motori GT3 hanno avuto qualche tradimento meccanico nelle condizioni difficili.

In particolare, il Boxer N / A da 3,8 litri trovato nella 991.1 GT3 aveva la tendenza a prendere fuoco e il problema divenne così grave che Porsche dovette emettere un richiamo globale per ogni modello che avesse mai prodotto.

Sostituire ogni motore che abbia mai realizzato per un’auto sportiva che dovrebbe essere resistente alle bombe sulla strada giusta è un esercizio costoso, quindi l’ultimo estenuante test di Porsche sembra ragionevole.

È anche una grande impresa da sola, soprattutto considerando che il motore ospita una serie di tecnologie tratte direttamente dalla 911 GT3 R Cup.

Queste caratteristiche meccaniche includono; Tecnologia VarioCam, cuscinetti delle sbarre larghe, boccole dei cilindri rivestite al plasma, corpi farfallati singoli e alzavalvole rigidi.

E si scopre che il test di Nard non era nemmeno il test più completo del motore.

“In tutto, il motore della nuova GT3 ha lavorato più di 22.000 ore al banco di prova. Durante i test, abbiamo simulato ripetutamente i profili del circuito del modello e fatto funzionare il motore a tutto gas per un’altissima percentuale di tempo”, ha spiegato Thomas Mader, Project Manager GT Roadster.

La Porsche 992911 GT3 del 2021 dovrebbe essere messa in vendita nella seconda metà del 2021, con una data di lancio locale ancora da annunciare.

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