Il lander lunare privato giapponese Hakuto-R si è schiantato alla fine di aprile mentre tentava un atterraggio saliente perché il sensore di altitudine sul tetto era bloccato dal bordo di un cratere lunare.
I rappresentanti dell’azienda con sede a Tokyo iSpace, che ha costruito il veicolo spaziale, hanno rivelato che una caratteristica inaspettata del terreno ha fatto sì che il computer di bordo del veicolo spaziale decidesse che il suo altimetro era sbagliato e si affidasse invece a un calcolo basato sull’altitudine prevista in quel momento. l’obiettivo. Di conseguenza, il computer si è convinto che la sonda fosse più bassa di quanto non fosse in realtà e l’ha attivata collisione Il 25 aprile.
“Mentre la sonda ha stimato che la sua altezza è zero, o che si trova sulla superficie della luna, è stata successivamente determinata a un’altitudine di circa 5 chilometri. [3.1 miles] “Dopo aver raggiunto l’orario di atterraggio specificato, il veicolo ha continuato a scendere a bassa velocità fino a quando il sistema di propulsione ha esaurito il carburante. A quel punto, la discesa controllata del lander si è interrotta e si ritiene che sia caduto liberamente sulla superficie lunare ”, ha dichiarato eSpace in una dichiarazione rilasciata venerdì (26 maggio).
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La compagnia ha affermato in un briefing con i media che l’insufficiente considerazione della topografia del terreno attorno al lato dell’atterraggio ha contribuito al fallimento, in parte perché il sito di atterraggio è stato cambiato diversi mesi prima del decollo della missione.
sondare quale Lanciato nel dicembre 2022 SU SpaceX Falco 9 missile, che doveva atterrare il 26 aprile sul pavimento del cratere dell’Atlante largo 54 miglia (87 km) nel Mare Frigoris (“Sea of Chill”) lunalato vicino. all’inizio di questa settimana, Il Lunar Reconnaissance Orbiter della NASA ha individuato il relitto dell’Hakuto-R vicino al sito di atterraggio previsto.
In caso di successo, l’Hakuto-R sarebbe stato il primo lander lunare gestito da privati a compiere un allunaggio. Finora, solo la NASA, la Cina e la Russia hanno veicoli spaziali in atterraggio morbido sulla superficie della Luna.
Ispace ha sottolineato che la missione ha completato con successo otto delle sue nove pietre miliari della missione e ha fallito solo nelle fasi finali del suo atterraggio duro. I rappresentanti dell’azienda hanno affermato che l’incidente non influirà sui lanci pianificati della seconda e della terza missione ispace rispettivamente nel 2024 e nel 2025.
Poiché l’errore è stato ricondotto a un problema software, le attività future non richiederanno una riprogettazione dell’hardware.
“Ora, siamo stati in grado di identificare il problema durante l’atterraggio e avere un quadro molto chiaro di come possiamo migliorare le nostre missioni future”, ha dichiarato nel comunicato Takeshi Hakamada, fondatore e CEO di ispace.
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