Agosto 8, 2022

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Recensione Hyundai Staria Highlander 2021: aggiornamento a lungo termine 3, fuoristrada ed etica

Recensione Hyundai Staria Highlander 2021: aggiornamento a lungo termine 3, fuoristrada ed etica

La nostra concept car a lungo raggio Hyundai Staria è dotata di trazione integrale, quindi andremo fuoristrada per vedere come questa gestisce le cose difficili.





  • Grotta e vano di carico espandibile
  • Risparmio di carburante medio della metà degli anni ’80
  • I lati sono facili da pulire perché sono piatti
  • È impossibile pulire il soffitto a meno che tu non abbia il gadget go-go
  • Anche molti tappeti da pulire
  • L’altezza da terra e l’AWD non sono adatti alla guida fuoristrada

Ora, veniamo al terzo capitolo. Come promesso, abbiamo preso Hyundai Staria Le 8 posti si spostano fuoristrada per esplorare le capacità dello stile di vita e delle abilità fuoristrada. Poi ho dovuto lavare una Hyundai Staria, e posso dirti che non ho mai lavato un’auto di queste dimensioni prima.

Posso anche dirti che se il soffitto era sporco prima del lavaggio, lo è ancora adesso. Non riesco proprio ad accedervi. Si spera che i giorni di pioggia semi-regolari a Melbourne si prendano cura del tetto, ma in caso contrario, non sarà come molti altri utenti della strada possono vedere il mio sporco segreto. Camion, forse, e pedoni sui ponti.



Quindi, come è andata fuoristrada Staria a trazione integrale e non ho sentito nessuno chiedere? Assolutamente bene, ma non era come se avessimo affrontato Canning Stock Road. siamo andati a Parco statale di Lererge A circa 35 minuti a ovest di Melbourne vicino a Bacchus Marsh. C’è un ottimo sentiero per passeggiate nel bush che inizia a Mackenzies Flat e va a Grahams Dam, che dura circa un’ora.

Poi siamo tornati su Cameron Road e l’abbiamo seguita a nord, più in profondità nel parco. La strada bituminosa diventa rapidamente sterrata, ma è in pendenza e ben tenuta per non sfidare la Corolla.



Abbiamo girato su una carreggiata laterale tagliata per vedere come il sistema di trazione integrale su richiesta Staria si comporta da solo su terreni accidentati e ci siamo sentiti strani. Veramente strano. Non perché l’auto abbia fatto qualcosa di sbagliato. La Staria ha fatto un buon lavoro, superando le scanalature con poche o nessuna nocche delle ruote e l’altezza da terra che gli era stata data, e il sistema di trazione integrale ha fatto il lavoro, spingendo il volante nelle ruote posteriori quando le anteriori hanno iniziato a scivolare.

Che cosa è stato strano vedere un camion così grande con una lunga scatola tra i cespugli su una pista fuoristrada. È come vedere Kim Kardashian a un incontro di wrestling o John Howard che gioca a una palla da cricket. Non sembra giusto.

A dire il vero, l’altezza da terra limitata dello Staria e il passo lungo, il sistema di trazione integrale leggero non sono realmente progettati per la guida fuoristrada. Questo camion è perfettamente in grado di gestire i sentieri nei boschi fino al tuo sentiero preferito per passeggiate nel bush o per mountain bike, purché il motolivellatore mantenga le cose stabili e stabili. Se la tua idea di un fine settimana sciatto comporta qualcosa di un po’ più difficile, un vero veicolo 4WD o 4WD è ciò di cui hai bisogno.



Ma per una famiglia di quattro persone desiderosa di uscire dopo tre settimane di blocco positivo al COVID – abbiamo passato tutti, ma ora almeno siamo fuori dall’altra parte – una rapida boccata d’aria rurale era esattamente ciò di cui avevamo bisogno .

Sulla strada secondaria, ho iniziato a notare quanto fosse premurosa Staria. Questa è un’auto molto interessante

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Quando siamo tornati a casa mi ha ricordato di controllare i sedili posteriori perché poteva dirmi che c’era qualcosa di pesante lì dentro. Nonostante questo, lo sapevamo, perché i ragazzi hanno scoperto la gioia dei nostri padri torturandoci con parole prive di senso continuamente.

Mi ha anche ricordato di prendere il telefono per il tappetino di ricarica, che sono grato per averlo lasciato lì prima.

Quando il giorno si trasforma in crepuscolo, Staria cambia automaticamente le combinazioni di colori del display da bianco brillante a nero più tenue. Non è l’unica macchina che fa questo, ma è comunque un bel tocco.

Ho anche scoperto che Staria accende automaticamente il riscaldamento del sedile e del volante quando avvio l’auto in una fredda mattina. Un’altra comoda funzionalità di cui non sapevi di aver bisogno finché non l’hai avuta.

Dettagli chiave 2021 Hyundai Staria Highlander 2.2D 4WD
Configurazione del motore Turbodiesel a quattro cilindri
Dislocamento 2,2 litri (2199 cc)
Energia 130 kW a 3800 giri/min
coppia 430 Nm a 1500-3800 giri/min
Collegamento Convertitore di coppia automatico a otto velocità
Tipo di guida Trazione integrale
Peso (ormeggio) 2325 kg
Rapporto forza-peso 55,9 kW/tonnellata
gamma nominale 915 km
categoria di vendita Gente del motore
Principali concorrenti Carnevale di Kia | Honda Odissea | Volkswagen Caravelle

Quest’ultima è una benedizione mista perché la ruota di Staria ha un rivestimento in lega che non si riscalda e il contrasto tra la pelle grassoccia e la lega di congelamento è netto quando giri accidentalmente la mano su quest’ultima.



Tutto questo renderà il prossimo aggiornamento agrodolce. I sei mesi con Staria stanno finendo. Ma prima di allora devo riportare la famiglia da Geelong a Melbourne. Il mese scorso abbiamo messo in vendita la nostra casa, trasferendoci in una casa vuota per un amico di famiglia in modo che il team immobiliare possa avere accesso illimitato per tutta la durata della campagna.

Questo è stato anche il modo in cui non abbiamo dovuto tentare lo scoraggiante compito di pulire la casa due volte a settimana dopo che i ragazzi hanno trascorso i giorni intermedi a rifare il pasticcio più grande del mondo.

Ora la campagna è finita ed è ora di tornare a casa. La casa non è stata venduta perché abbiamo avuto la sfortuna di sincronizzare la nostra campagna con la decisione della Reserve Bank di alzare i tassi di interesse sulla luna (relativamente parlando), versando effettivamente acqua ghiacciata sul mercato immobiliare un tempo caldo.

consumo di carburante statistiche sul carburante
Cons. carburante (ha sostenuto) 8,2 litri ogni 100 km
Cons. carburante (nell’esame) 8,3 litri ogni 100 km
tipo di carburante diesel
volume del serbatoio del carburante 75 litri

Guidare da Geelong all’ufficio tre volte alla settimana accumulava chilometri e abbassava leggermente il consumo medio di carburante. Ora stiamo mostrando una media complessiva di 8,3 litri ogni 100 km. Non male per una tonnellata capace di trasportarne otto.

Quindi, un altro enorme carico di caos vitale e Staria andrà incontro. Mi mancherà? Scoprilo il prossimo mese.



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Glenn Butler

Glenn Butler è uno dei giornalisti automobilistici più famosi d’Australia e ha trascorso gli ultimi 25 anni scrivendo di auto per radio, televisione, web e stampa. Era un ex redattore di Wheels, la rivista automobilistica più rispettata d’Australia, e prima era vicedirettore di Drive.com.au. Glenn ha anche lavorato a livello esecutivo per due delle principali case automobilistiche australiane, quindi sa quanta cura e attenzione sono riservate alla progettazione e allo sviluppo di nuove auto. Come giornalista, ha guidato di tutto, dalle Ferrari alle Fiat, in tutti i continenti tranne l’Antartide (che spera un giorno di raggiungere) e ama scoprire il carattere unico e i punti di forza di ogni vettura. Glenn sa che il prezzo di un’auto non è indicativo della sua efficienza e anche l’auto più economica può migliorare la tua vita e ampliare i tuoi orizzonti.

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