La Model T di Porsche ha fatto trapelare la sua ultima 911.
La Porsche 911 Carrera T, abbreviazione di “touring”, è stata progettata per essere il modello più concentrato e leggero della famiglia Carrera.
È disponibile per l’ordine ora prima della consegna a metà del 2023 e parte da $ 280.600 prima dei costi di trasporto. Questo lo taglia solo tra il Carrera PDK ($ 259.100 prima di bussare) e il Carrera S ($ 298.100 di lista).
Lo rende anche il 911 più costoso con una guida, riducendo la potenza della guida della Carrera GTS di oltre $ 50.000.
I sedili posteriori possono essere omessi, mentre la quantità di isolamento è stata ridotta e il peso del pacco batteria e della batteria più leggera.
Il peso totale a vuoto è di 1.470 kg, il che la rende più leggera di 35 kg rispetto alla Carrera standard.
Mentre una trasmissione manuale a sette velocità è standard, il PDK a otto velocità è un’opzione gratuita.
Al posteriore c’è il motore 3.0 litri biturbo Carrera di serie che eroga 283 kW di potenza e 450 Nm di coppia, con un tempo da 0 a 100 km/h di 4,5 secondi – 0,3 secondi più lento rispetto alla Carrera di serie, solo PDK.
L’assetto sportivo PASM e il pacchetto Sport Chrono sono standard, anziché optional come sullo scarico sportivo SA, anch’esso di serie.
La Carrera T può anche essere specificata con l’asse posteriore sterzante, come visto sulla Carrera S e superiori.
Dotati di cerchi Carra S grigio titanio da 20 e 21 pollici con pneumatici 245/35 (anteriore) e 305/30 (posteriore), questi pneumatici sono fissati su accenti grigio scuro come specchietti, stemmi e modanature nella griglia posteriore.
I collettori di scarico sono verniciati in nero lucido.
All’interno, la T viene fornita di serie con un volante sportivo GT e Porsche “Sports Seats Plus” elettrici a quattro vie, con accenti nero opaco e nero lucido.
Un pacchetto interni Carrera T opzionale aggiunge cinture di sicurezza e cuciture a contrasto in grigio ardesia o verde lucertola, mentre c’è anche un’opzione per interni in pelle estesi che riempiono i pannelli delle porte, la console centrale e la parte superiore del cruscotto con finiture in pelle.
Ci sono anche sedili sportivi adattivi a 18 vie e sedili completi leggeri con tasselli di gara.
L’equipaggiamento standard su tutti i modelli Carrera T nel mercato australiano include:
- Fari Matrix LED con Porsche Dynamic Lighting Plus
- Specchietti auto-oscurabili con sensore pioggia
- Specchietti esterni ribaltabili elettricamente
- Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
- Monitoraggio dei punti ciechi
- Telecamera Surround View
- volante caldo
- sedili riscaldati
- Comodo ingresso senza chiavi
- Sistema audio surround BOSE
- Radio digitale
Il sistema Powereering Plus di Porsche e il cruise control adattivo sono due opzioni gratuite.
Mentre Porsche darà agli acquirenti la possibilità di utilizzare il programma “Paint to Sample”, c’è un’ampia selezione di colori “off-the-shelf”.
Le finiture solide sono costituite da nero, bianco, rosso e giallo, mentre sono disponibili anche le finiture metalliche Jet Black, Gantan Blue, Glacier Grey e GT Silver.
I colori “speciali” opzionali sono composti da Crayon, Ruby Star Neo, Carmine Red, Shark Blue e Python Green.
Di più: Tutto Porsche 911
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