(Bloomberg) — Mediterranean Shipping Co. ha affermato che sta cercando una partecipazione di controllo nella nuova compagnia di bandiera italiana ITA Airways attraverso un accordo che includerebbe anche Deutsche Lufthansa AG.
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MSC ha presentato una manifestazione di interesse per l’ITA di proprietà statale al governo italiano descrivendo in dettaglio il piano, ha affermato lunedì. Lufthansa, che fungerebbe da partner industriale, ha confermato il suo interesse per il progetto, afferma il comunicato.
Il vettore tedesco, tuttavia, non ha in programma di acquistare una partecipazione in ITA nell’immediato, ha riportato martedì Il Sole 24 Ore. Lufthansa rimane interessata a una partnership industriale e commerciale con la compagnia aerea e non esclude di possedere una partecipazione a lungo termine, ha detto un portavoce al quotidiano finanziario.
ITA, il successore della defunta compagnia di bandiera Alitalia, è interessante per le sinergie che offrirebbe sia nel settore merci che passeggeri, secondo MSC, che lo scorso anno ha superato AP Moller-Maersk A/S diventando la più grande linea di container al mondo per capacità e gestisce anche un’attività di crociera.
L’interesse per ITA è cresciuto da quando ha iniziato a volare in ottobre in sostituzione di Alitalia. Il presidente Alfredo Altavilla non ha nascosto di posizionarlo per un investimento di una grande compagnia aerea in un settore dominato da attori più grandi. Si è prefissato l’obiettivo di trovare un accordo entro la fine di quest’anno e il nome di Lufthansa è apparso più frequentemente di altri.
Un possibile contendente, Delta Air Lines Inc., con sede ad Atlanta, ha dichiarato questo mese di non essere interessato.
MSC ha affermato che richiede un periodo di 90 giorni lavorativi per condurre colloqui esclusivi su un potenziale accordo.
(Aggiornamenti con commento Lufthansa nel terzo paragrafo.)
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