I regolatori dell’energia irlandesi e francesi hanno confermato che l’interconnessione elettrica celtica sarà completata entro il 2027, nonostante un’importante rivalutazione dei costi del progetto. L’operatore di rete francese ha inoltre confermato l’avvio parziale del collegamento elettrico tra la Savoia e il Piemonte.
Leggi l’articolo originale in francese quaggiù.
Il 30 settembre, gli operatori di rete dietro il progetto Celtic Interconnector, un’interconnessione elettrica tra Francia e Irlanda, hanno dichiarato alle autorità di regolamentazione dell’energia competenti che i costi del progetto completato saranno superiori a 1,6 miliardi di euro, con un aumento del 75% rispetto alle stime iniziali del 2019 di 930 euro. milioni.
Dopo aver rivalutato il progetto, il regolatore francese dell’energia CRE e il suo omologo irlandese CRU è stato confermato Giovedì (10 novembre) il progetto andrà avanti ed è previsto per il completamento nel 2027.
Presenta il progetto […] Forte interesse economico e ambientale, nonostante il notevole aumento dei costi.
Questo progetto, riconosciuto come Progetto di Interesse Comune (PCI) dall’Unione Europea, collegherà La Martyre in Bretagna a Knockraha in Irlanda attraverso un cavo di 575 km con una capacità installata di 700 megawatt (MW).
Nuova ripartizione dei costi
Inizialmente, l’operatore di rete irlandese, EirGrid, era responsabile del 65% dei costi, mentre l’operatore di rete francese, RTE, era responsabile del restante 35%. Ma l’aumento dei costi cambia il quadro.
In primo luogo, le autorità di regolamentazione hanno dovuto rivalutare il costo iniziale del progetto alla luce dell’inflazione stimata tra oggi e la prevista messa in servizio nel 2027, con un aumento da 930 milioni di euro a 1,178 miliardi di euro. Fino a tale importo, la ripartizione dei costi rimarrà la stessa.
I restanti 445 milioni di euro saranno ripartiti equamente, dopo una rivalutazione di oltre 1,6 miliardi di euro.
Anche l’Unione Europea ha accettato di sostenere il progetto con un importo di 530 milioni di euro. Secondo la commissione, “il progetto è di grande interesse strategico” in quanto crea un collegamento diretto tra le reti francese e irlandese “nel contesto della Brexit e della solidarietà tra gli Stati membri dell’Ue”.
Francia e Italia
Al di fuori del progetto irlandese, il collegamento elettrico Savoia-Piemonte tra Francia e Italia è diventato parzialmente operativo (50%) lunedì (7 novembre).
Questo è il primo passo verso la piena operatività nel 2023 dei 1.200 megawatt del collegamento elettrico in corrente continua più lungo del mondo, per me Operatore RTE.
Nonostante il progetto riscontrare ritardi Ed è costato più di 1 miliardo di euro, Presidente CRE Emmanuelle Wargon Ha detto che era contenta che “l’aiuto reciproco tra Francia e Italia si rafforza ogni giorno di più”.
In definitiva, il progetto porterà la capacità di interscambio elettrico tra Italia e Francia a 4.450 MW, con un incremento del 40% rispetto alla capacità attualmente installata.
La Francia dispone attualmente di 50 collegamenti elettrici transfrontalieri.
collegamenti del gas
Quando si tratta di interconnessioni di gas, la Francia continua ad andare avanti, spinta da una crisi di approvvigionamento alimentata dalla guerra in Ucraina.
Il 20 ottobre Francia e Spagna ha deciso di abbandonare il progetto del gasdotto MidCat E sostituirlo con il progetto del gasdotto dell’idrogeno BarMar tra Barcellona e Marsiglia.
L’ambizione più ampia è quella di contribuire alla costruzione La spina dorsale europea dell’idrogeno Collegamento di 21 paesi attraverso 39.700 km di infrastrutture per l’idrogeno entro il 2040.
Un tale progetto, sia esso gas o idrogeno, è di grande interesse per la Germania strategia energetica Dipende in parte dallo spostamento della produzione e dalla diversificazione dei produttori, espandendo così le interconnessioni oltre i confini.
Inoltre, dal 13 ottobre, La Francia inviava gas alla Germania Inversione del flusso trasversale all’interconnessione Obergailbach/Medelsheim.
L’obiettivo è fornire alla Germania 100 GWh di gas al giorno, pari alla potenza di quattro reattori nucleari, secondo Thierry Trouvey, amministratore delegato di GRTGaz, che ha illustrato il progetto il 14 settembre durante una presentazione. Previsioni invernali.
[Edited by Nathalie Weatherald and Frédéric Simon]
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