Ottobre 24, 2021

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Il primo pullman della metropolitana di Pune è arrivato a Mumbai dall’Italia

Il primo treno della metropolitana per la metropolitana di Pune è arrivato a Mumbai via mare dall’Italia mercoledì. Dopo aver disfatto le formalità doganali, il pullman della Metro tornerà a Pune.

La metropolitana di Pune ha ordinato 34 treni della metropolitana con tre scompartimenti ciascuno e un totale di 102 scompartimenti.

Maharashtra Metro Rail Corporation Limited (Maha-Metro) ha ordinato Tidagar Firema, una consociata italiana interamente controllata da Tidagar Wagons Limited, e fornirà 102 trainer con carrozzeria in alluminio alla metropolitana di Pune.

Attualmente, la metropolitana di Pune utilizza i treni della metropolitana di Nagpur per i binari.

Brijesh Dixit, amministratore delegato, Maha-Metro, ha dichiarato: “L’azienda produrrà il 25% degli autobus nella sua fabbrica in Italia e il 75% nello stabilimento di produzione di Maha-Metro a Calcutta”.

“I bodybuilder in alluminio sono leggeri, ad alta efficienza energetica e hanno un’estetica eccellente. Realizzare carrozzerie in alluminio sarà un punto di svolta nelle aree metropolitane indiane”, ha affermato Dixit.

Secondo il comunicato stampa di Maha-Metro, “Inizialmente i treni della metropolitana di Pune avranno tre scompartimenti, che verranno successivamente convertiti in sei scompartimenti secondo i requisiti di trasporto. Questi scompartimenti disporranno di binari e stazioni completamente climatizzati e digitali.

Ogni treno della metropolitana può trasportare 970 passeggeri e ogni vagone della metropolitana può ospitare 320 passeggeri. Ogni trainer ha lo spazio per parcheggiare una sedia a rotelle utilizzata dai disabili.

Caratteristiche degli allenatori

– Corpo in alluminio

– Copertura CCTV

– Pulsante Emergenza/Panico

– Passeggeri che possono comunicare con l’autista/operatore

– I passeggeri portatori di handicap fisici possono viaggiare senza impedimenti con spazio riservato alle sedie a rotelle

– Impianto di ricarica per cellulari e laptop

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– Le scarpe da ginnastica saranno progettate ergonomicamente e aerodinamicamente, con l’esterno dell’allenatore che riflette la storia e la cultura di Pune e Pimpri-Chinchwad.

I trainer saranno idonei ad una velocità massima di 95 km/h

– I box possono ospitare 970 passeggeri

– Leggero ed efficiente dal punto di vista energetico con un’estetica eccellente