Aprile 25, 2024

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Il più piccolo G-Wagon preso in considerazione da Mercedes-Benz

Il più piccolo G-Wagon preso in considerazione da Mercedes-Benz

Mercedes-Benz pesa in un G-Wagon compatto, potenzialmente sia con motori a benzina che elettrici.


Mercedesbenz Considera una versione più piccola del suo simbolo iconico Classe G SUV fuoristrada, e potrebbe apparire già nel 2026.

secondo guida Nelle fonti, all’interno del marchio tedesco si discute di un’auto junior ispirata alla Classe G.

Tuttavia, le fonti hanno detto: “Non c’è ancora una decisione sul fatto che farà parte della nuova formazione”.



Un servizio da un giornale tedesco Handelsblatt Il CEO di Mercedes-Benz Ola Kallenius ha affermato di volere “assolutamente” la Classe G più piccola e considera il modello una “necessità” per il successo del marchio.

Mentre l’attuale generazione di Classe G è lunga 4,87 metri e alta 1,96 metri, Handelsblatt I rapporti indicano che la versione rimpicciolita sarà leggermente più corta in lunghezza e significativamente più bassa in altezza.

Si ritiene inoltre che la Classe G in miniatura viaggerà sul nuovo Mercedes Modular Model (MMA) dell’azienda, che dovrebbe debuttare nel 2024 e supporterà anche i modelli CLA, GLA e GLB di prossima generazione.



Questa architettura MMA consente sia la combustione interna che i propulsori elettrici, ma preferisce quest’ultimo.

In precedenza, ha affermato Christoph Starzynski, vicepresidente Mercedes-Benz per Electric Drive Motore 1: “Il podio sarà [electric]- Prima ma no [exclusively electric]insediamento sarà basato su [petrol model] laterale e non [electric] lato.”

Alcuni rapporti indicano che la versione elettrica del passeggino può offrire più di 500 km di autonomia con una singola carica.



Questi cambiamenti segnerebbero la fine dei modelli Classe A e Classe B, con la berlina CLA, il vagone CLA Shooting Brake e i SUV GLA/EQA e GLB/EQB rimanenti.

Susanna Gutri

Susannah Guthrie lavora come giornalista da quando aveva 18 anni e ha trascorso gli ultimi due anni scrivendo di auto per Drive, CarAdvice e CarSales e come editorialista di automobili per diverse riviste di viaggi e hotel. Il background di Susanna è il giornalismo giornalistico, seguito da diversi anni trascorsi nel giornalismo di celebrità, giornalismo di intrattenimento, riviste di moda e un periodo come ospite di uno spettacolo televisivo di viaggio per Channel Ten. È entrata a far parte di Drive nel 2020 dopo aver trascorso un anno e mezzo al timone delle piattaforme online Harper’s BAZAAR ed ELLE. Susannah ha conseguito una laurea in Media e Comunicazione presso l’Università di Melbourne e ha lavorato come stagista presso Time Inc a New York City. Ha anche completato un corso di presentazione televisiva con il National Institute of Dramatic Arts. Vivendo a Melbourne con suo marito e suo figlio di un anno, nonostante i suoi migliori sforzi, deve ancora godersi un buon viaggio.

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