Agosto 9, 2022

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I nuovi pneumatici Dunlop Geomax MX14 sabbia/fango arrivano in Australia

I nuovi pneumatici Dunlop Geomax MX14 sabbia/fango arrivano in Australia

Dunlop Geomax MX14


Dunlop ha introdotto il successore del Geomax MX12, il nuovissimo pneumatico Geomax MX14, progettato per eccellere in condizioni difficili di sabbia e fango.

Dunlop Geomax MX14

Lo sviluppo della serie Geomax, il Geomax 14, è stato un passo importante nello sviluppo di uno pneumatico che offre vantaggi in termini di prestazioni ai corridori migliorando le prestazioni complessive in una più ampia gamma di condizioni.

L’MX14 offre maggiore aderenza in curva, controllo dello slittamento, prestazioni di partenza, assorbimento degli urti e aderenza in frenata, con una migliore maneggevolezza su sabbia/fango profondo e anche su sabbia dura/fango.

Con l’aiuto dei migliori piloti AMA Pro, dei migliori piloti MXGP, dei piloti amatoriali del Team Dunlop Elite, dei migliori piloti australiani ProMX e del team di test al Dunlop Proving Grounds di Huntsville, in Alabama, Dunlop ha potuto testare lo pneumatico sul maggior numero di piste in circolazione il mondo.


nuovo stile

Il nuovo modello con spaziatura ridotta dei blocchi della paletta può penetrare e spazzare il terreno sabbioso/fangoso in modo più efficace grazie ai design Reinforced Scoop Technology (RST) e V-Block Technology Advanced (V-BT Advanced).

Dunlop Geomax MX14 presenta un nuovo disegno del battistrada

Tecnologia delle pinne flessibili

La nuova tecnologia FFT (Flexible Fin Technology) consente una migliore potenza di arresto e un controllo progressivo del freno. I tasselli migliorati hanno tasselli più lunghi del 18% per una presa ottimale e tecnologie RST e V-BT migliorate.

Geomax MX14 ha anche “Flexible Fin Technology”

Mescola di gomma migliorata

La mescola è ottimizzata per un migliore controllo e penetrazione, una maggiore resistenza del pneumatico e una flessibilità ridotta, fornendo trazione su rettilinei e uscite di curva, grazie alla tecnologia High Elastic Rubber Compound (H-RRC).

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Viene utilizzato anche High Elastic Rubber Compound (H-RRC).

Costruire la nuova struttura

La nuova costruzione del telaio è progettata per migliorare l’assorbimento e lo smorzamento aggiungendo uno strato per migliorare la linearità quando viene applicato un carico.

La nuova struttura del corpo migliora lo smorzamento

Rivolgiti al tuo rivenditore di azioni Dunlop locale per ulteriori informazioni, per ordinare un Dunlop Geomax 14 o per visualizzare Sito di Accessori Ficeda per il set completo.