BMW M3, M4 a trazione integrale a prezzi

Il BMW Group Australia ha annunciato i prezzi per le versioni a trazione integrale della M3 Competition Sedan e della M4 Competition Coupé, nonché per una nuova decappottabile M4 che sarà al top della gamma nelle esclusive specifiche AWD Competition.

L’aggiunta del sistema di trazione integrale xDrive di BMW, preso in prestito dai SUV X3 M e X4 M, alla coupé M3 Competition o alla coupé M4 Competition costa $ 6.000, portando i rispettivi totali a $ 160.990 e $ 165.900 prima dei costi da strada a strada. .

Il nuovo tetto in tessuto convertibile M4 richiede un aumento di $ 11.000 rispetto alla coupé, $ 176.900 pre-strada, $ 32.000 a nord del manuale M3 di base e $ 27.000 in più rispetto alla coupé manuale M4 standard.

Una volta che questi modelli arriveranno nel quarto trimestre, la gamma australiana M3 e M4 crescerà in sette varianti, in un mercato con il più grande appetito pro capite del mondo per le auto M.

Tutti condividono un motore a benzina biturbo da 3,0 litri e la concorrenza produce 375 kW a 6250 giri/min e 650 Nm da 2750-5500 giri/min rispetto a 353 kW a 6250 giri/min e 550 Nm a 2650-6130 giri/min. solo variabili.

La trazione integrale aggiuntiva nelle varianti M3 Sedan e M4 Coupe xDrive riduce l’accelerazione da 0 a 100 km/h di 0,4 secondi, a 3,5 secondi, mentre la più pesante decappottabile M4 impiega 3,7 secondi.

La velocità massima limitata elettronicamente di 250 km/h può essere sbloccata a 290 km/h per una berlina e coupé o 280 km/h per una decappottabile con il pacchetto M Driver opzionale che include anche un buono per la corsia di guida BMW utilizzabile su Phillip Island o, quando le restrizioni sono allentate COVID, episodi internazionali incluso il Nürburgring.

Oltre al sistema AWD, le varianti xDrive Competition sono dotate di layout delle sospensioni anteriori, modifiche alla geometria, ripristino dello sterzo e un sistema di lubrificazione rivisto.

L’equipaggiamento standard dei modelli xDrive M3 e M4 Competition include rivestimenti in pelle Merino, sedili anteriori M Sport regolabili elettricamente con funzione di memoria, climatizzatore a tre zone, audio premium Harman/Kardon, ricarica wireless per smartphone e Apple CarPlay/Android Auto, DAB+ Accesso digitale senza fili o senza chiave / Avvia con la chiave digitale BMW.

Gli aiuti alla guida e la tecnologia di sicurezza attiva includono Steering e Lane Control Assist, cruise control adattivo, avviso di traffico trasversale in avanti e in retromarcia, avviso di cambio di corsia, avviso di cambio di corsia, parcheggio automatico, telecamere surround, retromarcia, riconoscimento dei segnali di velocità e pneumatici Monitoraggio della pressione e display head-up M. Anche la tecnologia dei fari BMW “Laserlight” è di serie.

Le caratteristiche degli interni includono inserti in fibra di carbonio, cinture di sicurezza M e illuminazione ambientale. La M3 Sedan e la M4 Coupé hanno anche un tetto in fibra di carbonio. La modanatura interna in fibra di carbonio può essere sostituita gratuitamente con altre finiture della collezione BMW Individual.

Nelle berline e nei coupé, un aggiornamento dai freni M Compound standard alla ceramica al carbonio è di $ 16.500 e il kit in fibra di carbonio composto da paraurti anteriore, calotte degli specchietti, spoiler posteriore e diffusore è di $ 9.500. Sedili avvolgenti in fibra di carbonio – 9,6 kg più leggeri degli articoli standard – al prezzo di $ 7.500.

Pacchetti di opzioni trasferibili e costi verranno rivelati con l’avvicinarsi del lancio.

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