Marzo 29, 2024

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$ 352,000 Aston Martin Vantage F1 offre potenza e un prezzo di $ 352,500

$ 352,000 Aston Martin Vantage F1 offre potenza e un prezzo di $ 352,500

Ci sono le suddette modifiche al motore, pneumatici a profilo più basso e miglioramenti aerodinamici anteriori e posteriori. Questa potenza fornisce altri 200 chilogrammi di carico aerodinamico alla massima velocità, che guarda caso è di 314 km/h. Ulteriori rinforzi sullo sterzo e sulla trasmissione migliorano la rigidità e la precisione, e il cambio automatico a otto rapporti ora cambia più rapidamente.

Le sospensioni sono state irrigidite e ricalibrate, anche per raccordare meglio il carro al limite. Gli ammortizzatori regolabili possono essere impostati su “duri”, “rigidi” e “afferra i tuoi reni”, sebbene Aston scelga di usare rispettivamente eufemismi come Sport, Sport Plus e Track. In un’auto progettata per le massime prestazioni in pista, il comfort non è una priorità.

Il gruppo propulsore ha anche Sport, Sport Plus e Track Setting. sulle strade pubbliche, ho trovato gli ammortizzatori dello sport e il motore/cambio dello sport plus i migliori.

I sedili ti tengono fermo ma il comfort non è la priorità in F1.

Il Vantage è relativamente leggero (1.570 kg) e ha una distribuzione uniforme del peso. Questa versione F1 ha un bell’aspetto e guida come una cheerleader. Sembra più nitido anche se come un’auto da turismo confortevole (probabilmente va bene; la Vantage dovrebbe essere l’auto sportiva più dedicata dell’azienda, con la DB11 più grande e le derivate che ricoprono i ruoli di Grand Tourer).

Il grande spoiler nella parte posteriore della F1 sembra inseguirti, con una finitura in lamiera al centro di ciascuno specchietto retrovisore esterno, il cui centro divide il lunotto posteriore.

Design degli interni obsoleto: troppi pulsanti, schermo piccolo, niente HD, niente touch screen.

I sedili, decorati con strisce luminose e un po’ di plastica, fanno un buon lavoro nel tenerti fermo. La più grande delusione è il sistema di infotainment, basato su un sistema Mercedes di anni fa. Sembra datato e il piccolo schermo a bassa risoluzione, che non è nemmeno un touch screen, non è abbastanza buono. Anche la combinazione di pulsanti e interruttori fa pensare a un’era diversa.

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Presto sarà vista una Aston Martin DB11 pesantemente modificata, che dovrebbe offrire nuovi interni freschi con l’elettronica e la telematica moderne tanto necessarie per l’azienda. Speriamo che venga presto trasferito al più piccolo Vantage.

Per la F1 sono disponibili tre colori esterni, ciascuno con finitura satinata o lucida. La nostra vettura è stata rifinita con una Aston Martin Racing Green Satin, per imitare le auto di F1 dell’azienda, e la DBX Safety Car utilizzata in alcuni eventi del Gran Premio.

Aston Martin Vantaggio F1

  • Prezzo | $ 352.500 (esclusi i costi sulla strada)
  • motore | 4L TWIN TURBO V8 (benzina)
  • Forza / Coppia | 393 kW / 685 Nm
  • risparmio di carburante | 11,6 l/100 km (ciclo misto)
  • C0₂ | 264 g/km

Leggi di seguito da Tony Davis di Motoring